自動(dòng)駕駛迎來(lái)又一大利好，美國將修建智能公路配合輔助

智能公路也將推動(dòng)V2X早日實(shí)現。

隨著(zhù)智能汽車(chē)時(shí)代即將到來(lái)，自動(dòng)駕駛技術(shù)日趨完善和普及，與之相關(guān)的事故必然也會(huì )與日俱增。近日，有外媒報道稱(chēng)，美國各州政府正計劃修建智能公路，來(lái)有效減少類(lèi)似事故的發(fā)生，順便還可以幫助車(chē)輛節省旅行的時(shí)間。

但是，現在美國公路上行駛的大部分車(chē)輛還并非智能汽車(chē)，自動(dòng)駕駛技術(shù)也還沒(méi)有大面積普及，所以智能公路就不得不面臨各品牌車(chē)輛之間，車(chē)輛與道路之間的通訊協(xié)議尚未統一的尷尬。此外，美國不少公路已年久失修，實(shí)現智能化的也僅有寥寥數公里。而新當選的總統特朗普雖然已經(jīng)承諾重建基礎設施，但項目預計花費數以10億計美元的資金，而且還不被專(zhuān)家看好。

目前，已經(jīng)有很多州進(jìn)行投資，推進(jìn)智能公路技術(shù)的研發(fā)。俄亥俄州11月斥資1500萬(wàn)美元安裝光纖電纜網(wǎng)絡(luò )和傳感器系統等，而猶他州和弗吉尼亞州則分別為交通信號燈和橋梁安裝了傳感器和專(zhuān)用短程通信技術(shù)，及時(shí)向無(wú)人駕駛汽車(chē)反饋路況信息，以便汽車(chē)作出反應。

智能公路系統是通過(guò)建設通信系統、監控系統等基礎設施，對車(chē)輛實(shí)施自動(dòng)安全檢測、發(fā)布相關(guān)的信息以及實(shí)施實(shí)時(shí)自動(dòng)操作的運行平臺，它為實(shí)現智能公路的運輸提供更為安全、經(jīng)濟、舒適、快捷的基礎服務(wù)，以達到減少交通擠塞和事故的目的。

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