聯(lián)合國自動(dòng)駕駛安全標準即將出臺

出臺一個(gè)國際范圍的標準很重要，只不過(guò)具體怎樣還要看它的此項標準的內容。

據知情人士透露，今年11月，聯(lián)合國將出臺一個(gè)關(guān)于自動(dòng)駕駛的安全標準，該標準會(huì )由自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)先者德、日兩國主導，將手把手教汽車(chē)廠(chǎng)商怎樣阻止黑客攻擊以及在被攻擊之后如何應對。

今年初在日內瓦舉行的“聯(lián)合國世界車(chē)輛法規協(xié)調論壇”上，日本和德國率先就自動(dòng)駕駛行業(yè)共同標準率先提出了方案，并力圖使這一標準成為全球性通用的標準。該方案指出，制定標準的第一步目標是最早能在2018年完成高速公路上不用操作方向盤(pán)進(jìn)行超車(chē)和并道的相關(guān)規則制定。

自動(dòng)駕駛是未來(lái)汽車(chē)發(fā)展的趨勢，聯(lián)合國指定這份標準的目的，是為了阻止自動(dòng)駕駛汽車(chē)被黑客攻擊并控制。該安全標準要求汽車(chē)系統探測到黑客入侵的時(shí)候針對司機做出警告，并可以采取相關(guān)措施切斷攻擊的進(jìn)行。據悉，該標準通過(guò)后，各汽車(chē)廠(chǎng)商應該依據新標準采取具體措施。

自動(dòng)駕駛技術(shù)背后包括人工智能技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等，如果被黑客惡意操控，可能導致巨大的損失。據悉，在日內瓦舉行的“聯(lián)合國世界車(chē)輛法規協(xié)調論壇”正在就汽車(chē)自動(dòng)駕駛安全標準展開(kāi)討論，此前已著(zhù)手起草高速公路安全行車(chē)技術(shù)標準，涉及網(wǎng)絡(luò )安全的標準制定今后也將同時(shí)展開(kāi)。

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