因為沒(méi)錢(qián)，樂(lè )視被其最大合作伙伴阿斯頓·馬丁“甩了”

樂(lè )視缺錢(qián)也不是一兩天的事了。

消息稱(chēng)，英國豪車(chē)品牌汽車(chē)廠(chǎng)商阿斯頓·馬丁已與樂(lè )視終止合作。

樂(lè )視與阿斯頓·馬丁于2016年2月17日正式簽約，彼時(shí)合作是希望能夠通過(guò)充分利用雙方優(yōu)勢在德國法蘭克福成立電動(dòng)汽車(chē)合作合資公司。在雙方達成合作，樂(lè )視方面曾表示，阿斯頓·馬丁會(huì )在此次合作中負責提供RapidE的整車(chē)技術(shù)，而樂(lè )視則將提供動(dòng)力總成和車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。

但據目前來(lái)看，二者的合作一直只停留在意向層面，并沒(méi)有具體落實(shí)和實(shí)質(zhì)性的進(jìn)展。有阿斯頓·馬丁公司董事會(huì )的人士透露，此次終止合作不是技術(shù)方面的原因導致的，而是因為樂(lè )視沒(méi)有投入資金。

其實(shí)，樂(lè )視與阿斯頓·馬丁在合作期間也是有成果產(chǎn)出的，在2016年1月的CES上，雙方曾共同發(fā)布了有Rapide S樂(lè )視互聯(lián)概念車(chē)型，同年4月，該車(chē)在北京車(chē)展展出。據了解，該車(chē)是在現款Rapide S的基礎上進(jìn)行打造的，不過(guò)，目前阿斯頓·馬丁官方網(wǎng)站在售的Rapide S車(chē)型并沒(méi)有搭載樂(lè )視的車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統，而是使用了“AMI III”，在今年的上海車(chē)展中，阿斯頓·馬丁展出的4款新車(chē)型也沒(méi)有出現樂(lè )視汽車(chē)的身影。

對于終止合作，樂(lè )視方面給出的回應是，他們正在向阿斯頓·馬丁汽車(chē)業(yè)務(wù)高層確認雙方合作的最新進(jìn)展，而阿斯頓·馬丁方面暫無(wú)回應。

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