為保司機飯碗，印度禁止無(wú)人駕駛汽車(chē)在國內上路

印度不接受任何可能對現有工作崗位造成威脅的技術(shù)。

今日，印度交通和公路部長(cháng)尼丁·賈德卡里在一份聲明中稱(chēng)，印度非常明確，不會(huì )允許無(wú)人駕駛汽車(chē)在國內上路。對于原因，賈德卡表示，這一決定不是出于安全考慮，而是為了保住國內司機的飯碗，讓他們不至失業(yè)。

據悉，印度目前的專(zhuān)業(yè)司機擁有量比較低，可能還缺少2.2萬(wàn)名商業(yè)司機。但有消息稱(chēng)，印度計劃未來(lái)幾年內，在全國范圍內進(jìn)行駕駛培訓，爭取讓5000名專(zhuān)業(yè)司機開(kāi)車(chē)上路。賈德卡稱(chēng)，他們不接受任何可能對現有工作崗位造成威脅的技術(shù)。印度是一個(gè)失業(yè)率很高的國家，為了擁有一項技術(shù)而讓人們失去工作是非常不可取的。

不過(guò)，就當前情況看來(lái)，印度想要在短期內擁有無(wú)人駕駛汽車(chē)并安全上路的可能性不大。此外，由于印度道路上混雜著(zhù)行人、牲畜和缺乏道路標識的車(chē)道等，都對自動(dòng)駕駛汽車(chē)的上路和測試有很大的阻礙。雖然無(wú)人汽車(chē)研發(fā)公司塔塔埃爾西西（Tata Elxsi）一直在印度對該領(lǐng)域進(jìn)行深耕，但想要盡力契合印度道路情況及不違法法規，可能還需要經(jīng)過(guò)較長(cháng)一段時(shí)間爭取和調整。

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