拿銷(xiāo)量說(shuō)話(huà)，特斯拉公布去年交車(chē)數量

去年一整年特斯拉交車(chē)76230輛，同比增長(cháng)高達50%。

近日，特斯拉公布了公司去年一整年的交車(chē)數量76230輛，這一數字低于去年年初其公布的2015年四季度財報中，所指定的交付8萬(wàn)輛的目標。而特斯拉的股價(jià)，在這一數字公布后下跌了約2%。

在公布全年交車(chē)數量之前，特斯拉還宣布了 2016 年第四季度的交車(chē)數量，共交付 22200 輛車(chē)，其中包括 12700 輛 Model S 和 9500 輛 Model X。雖然特斯拉在2016年全年總共只交付了 76230 輛車(chē)，略低于特斯拉 80000 輛的目標，但比 2015 年全年交付的 50580 輛車(chē)增加了 50.7%。

2016 年生產(chǎn)了 83922 輛電動(dòng)汽車(chē)（包括 Model X 和 Model S），生產(chǎn)總量比 2015 年新增 64%；

2016 年共交付 76230 輛汽車(chē)（包括 Model X 和 Model S），比預期的 80000 輛略低，因為去年 10 月底推出的 Autopilot 自動(dòng)駕駛新硬件帶來(lái)了生產(chǎn)上的挑戰和困難，導致有 2750 輛汽車(chē)沒(méi)能成功出貨；

約有 6450 輛車(chē)在運輸途中，將于 2017 年第一季度交付到用戶(hù)手中。

去年10月，特斯拉曾在報告中說(shuō)，公司在第三季度已經(jīng)實(shí)現盈利，計劃下半年出貨約5萬(wàn)輛車(chē)?，F在看來(lái)，這個(gè)目標似乎有些過(guò)于積極。特斯拉稱(chēng)上季度“新Autopilot硬件轉型”遇到生產(chǎn)挑戰，導致季度末生產(chǎn)任務(wù)更重。此外，季度末還在運輸中的6450輛車(chē)將計入今年第一季度的交付數字。

此外，去年 12 月，特斯拉決定向用戶(hù)收取超級充電站超時(shí)占用費，這一措施是希望車(chē)主在充滿(mǎn)電后能夠主動(dòng)將車(chē)位騰出，供下一位車(chē)主充電使用，從而提高充電站的使用率。

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