三星自動(dòng)駕駛汽車(chē)在谷歌的“模擬小鎮”開(kāi)展測試

三星并不準備推出自動(dòng)駕駛汽車(chē)整車(chē)，而是研發(fā)專(zhuān)用的硬件和軟件，并整合到外部汽車(chē)公司的產(chǎn)品中。

谷歌研發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)的兄弟公司W(wǎng)aymo，之前在加州建造了一個(gè)“模擬城市”，用于自動(dòng)駕駛汽車(chē)的測試。近日，據外媒報道，這個(gè)模擬城市迎來(lái)了新的居民——三星電子的自動(dòng)駕駛汽車(chē)測試團隊。

這座“模擬城市”在美國加州東部的一個(gè)地區，谷歌和Waymo利用了一座廢棄的空軍基地，建設了一座完全封閉的模擬城市，專(zhuān)門(mén)測試無(wú)人車(chē)。谷歌還在此基地中鋪設了鐵軌，設置了虛假植物、樓房，模擬設置了各種速度的道路以及十字路口。

目前，三星電子已經(jīng)進(jìn)入了這座模擬城市測試自動(dòng)駕駛汽車(chē)。不過(guò)我們尚不清楚三星是否獲得了谷歌的特別幫助，才能夠進(jìn)入這一測試基地。

三星和谷歌在安卓陣營(yíng)是緊密的合作伙伴，不過(guò)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，三星和Waymo則屬于競爭對手。

在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，三星電子算入行較晚。去年，三星公司才在韓國本土和美國加州獲得了在公共道路上試驗自動(dòng)駕駛汽車(chē)的許可，目前其技術(shù)研發(fā)處于怎樣的水平，尚不得知。

但是在一月初的美國拉斯維加斯國際消費電子展上，三星電子對外發(fā)布了自動(dòng)駕駛平臺，名為“DRVLINE”。從此可以看出，三星和Waymo、蘋(píng)果的模式類(lèi)似，三星并不準備推出自動(dòng)駕駛汽車(chē)整車(chē)，而是研發(fā)專(zhuān)用的硬件和軟件，并整合到外部汽車(chē)公司的產(chǎn)品中。

此前，三星電子斥資80億美元，收購了美國音頻產(chǎn)品和汽車(chē)零部件制造商哈曼國際公司，被認為是在自動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的一次布局。

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