據說(shuō)只要用上10%的自動(dòng)駕駛汽車(chē)就能緩解交通擁堵，你信嗎？

如果放在國內，行人、非機動(dòng)車(chē)這些不穩定因素的存在，恐怕還是很難實(shí)現的。

可以說(shuō)，汽車(chē)的誕生，大大加快了人們的出行效率。只不過(guò)，隨著(zhù)汽車(chē)保有量的持續上漲，交通擁堵問(wèn)題也日趨嚴重。再加上一些不文明駕車(chē)行為時(shí)有發(fā)生，比方說(shuō)一個(gè)不恰當的變道或者剎車(chē)，都會(huì )帶來(lái)很多更為嚴重的交通堵塞。

隨著(zhù)科技的發(fā)展，自動(dòng)駕駛汽車(chē)已經(jīng)離我們不再遙遠。等到自動(dòng)駕駛汽車(chē)真正上路行駛之后，人類(lèi)所帶來(lái)的一些不文明駕駛行為也有望大量減少，進(jìn)而緩解交通壓力。來(lái)自新加坡南洋理工大學(xué)的計算機科學(xué)家就開(kāi)發(fā)出了一套全新的道路算法，希望借此來(lái)減少這種“自發(fā)性交通擁堵”現象。

作為圖論科學(xué)領(lǐng)域的一部分，該算法能夠展開(kāi)極為復雜的運算。研究人員在開(kāi)發(fā)過(guò)程中并沒(méi)有使用常規的預測每一條可能通過(guò)的路徑以及汽車(chē)可能陷入的處境的方法，轉而一一開(kāi)始就先假設出人類(lèi)駕駛者必然會(huì )做的一些愚蠢行為。他們的目標是，盡可能將交通堵塞時(shí)間最短化，出行效率最大化。

通過(guò)解決掉這些并不是那么起眼的交通陋習，研究人員能夠為整個(gè)區域創(chuàng )建一個(gè)更為順暢的駕駛體驗。研究人員估算，只要向道路投放約10%這樣的自動(dòng)駕駛汽車(chē)，那么交通問(wèn)題就能得到解決。

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