韓國現代汽車(chē)成功實(shí)測L4級別自動(dòng)駕駛汽車(chē)

這是韓國現代汽車(chē)首次在超過(guò)100公里的路程下，行駛速度達到法定最高限速的自動(dòng)駕駛實(shí)測。

據國外媒體消息，近日，韓國現代汽車(chē)公司對3輛氫燃料汽車(chē)和2輛捷恩斯汽車(chē)進(jìn)行了無(wú)人駕駛實(shí)測。車(chē)隊從首爾出發(fā)，在2小時(shí)30分鐘后抵達目的地平昌，全程零失誤。本次參與測試的兩款車(chē)型均符合美國汽車(chē)工程師協(xié)會(huì )（SAE）規定4級標準，即汽車(chē)在沒(méi)有駕駛者干預下自動(dòng)行駛，駕駛者僅需實(shí)時(shí)監測路況。

這是韓國現代汽車(chē)首次在超過(guò)100公里的路程下，行駛速度達到法定最高限速的自動(dòng)駕駛實(shí)測。從實(shí)測過(guò)程來(lái)看，駕駛者坐在車(chē)內僅需按下巡航和設定鍵，汽車(chē)便可自行駕駛。無(wú)人駕駛汽車(chē)在行駛過(guò)程中，精準地完成了維持和變更車(chē)道、超車(chē)、穿越7個(gè)隧道以及高速公路間的切換等任務(wù)。

這些汽車(chē)搭載了很多最新技術(shù)，具有自動(dòng)檢測車(chē)距、GPS信號切斷情況下的車(chē)輛位置識別等功能。而在氫動(dòng)力汽車(chē)中更搭載了5G技術(shù)，通過(guò)該技術(shù)，駕駛者僅需按下一個(gè)按鈕便可將車(chē)內打造成為屬于自己的生活空間。同時(shí)，駕駛者還可與車(chē)載語(yǔ)音系統互動(dòng)，該技術(shù)更可測試駕駛者的壓力指數，通過(guò)大數據提供解決方案等。

另外據報道，在實(shí)測中，韓國總統文在寅作為第一批乘客試乘了現代汽車(chē)研發(fā)的自動(dòng)駕駛氫燃料電池汽車(chē)“NEXO”，汽車(chē)在京釜高速連續自動(dòng)行駛了10公里，用時(shí)15分鐘。

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