首次回收重型獵鷹火箭全部助推器，SpaceX再創(chuàng )歷史！

此次回收，SpaceX將三個(gè)助推器都升級到了Block-5版本，在可重復使用性及燃料節省方面均有提升。

外媒The Verge報道稱(chēng)，SpaceX于近日第二次成功發(fā)射重型獵鷹火箭后，又創(chuàng )造了一次航天史歷史——一次回收全部的三個(gè)核心助推器，這也是該公司首次成功回收全部助推器。

據了解，此次回收的三個(gè)核心助推器并不是同時(shí)著(zhù)陸于同一個(gè)地點(diǎn)，其中兩個(gè)側助推器著(zhù)陸在了靠近發(fā)射場(chǎng)的兩個(gè)混凝土著(zhù)陸墊上，而主助推器則著(zhù)陸在SpaceX專(zhuān)門(mén)在大西洋海面安排的一艘無(wú)人船上。

一直以來(lái)，為了節省成本，SpaceX在火箭發(fā)射方面都非常注重助推器等部件的回收再利用。從2015年開(kāi)始，該公司就曾在獵鷹9號火箭上進(jìn)行過(guò)多次試驗，但最終都因助推器猛烈撞擊無(wú)人船或爆炸只得以失敗告終。

為此，SpaceX放棄無(wú)人船，嘗試在卡納維拉爾角的原始混凝土著(zhù)陸墊上進(jìn)行回收，才終于得以成功，其后該公司才再次啟動(dòng)了海上無(wú)人船回收計劃。相關(guān)數據統計顯示，僅去年SpaceX完成的20次成功發(fā)射中，只有一次回收任務(wù)是失敗的。

2018年2月，重型獵鷹火箭首次發(fā)射成功后，該公司就曾嘗試回收全部助推器，但是因為燃料不足，無(wú)法同時(shí)支撐三個(gè)助推器的需求，導致原本因著(zhù)陸在目標無(wú)人船上的主助推器掉落進(jìn)大海中。

而此次回收，SpaceX將三個(gè)助推器都升級到了Block-5版本，在可重復使用性及燃料節省方面均有提升，使得助推器在降落方面更加簡(jiǎn)易和快速，且可以快速轉向以備下一次的發(fā)射。

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