加州自動(dòng)駕駛路測規則“生變”，輕型運輸車(chē)輛或將被納入允許范圍

當前，自動(dòng)駕駛輕型運輸車(chē)輛還不被允許在加州進(jìn)行路測。

目前，許多自動(dòng)駕駛汽車(chē)研發(fā)商都會(huì )選擇在美國加利福尼亞州（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“加州”）進(jìn)行路測，但這其中被允許的測試車(chē)型不包括自動(dòng)駕駛輕型運輸車(chē)輛。而現在，這一規定現在有了新的轉折。

加州機動(dòng)車(chē)管理局（DMW）日前發(fā)布了一份行動(dòng)建議通知，表明其打算改變有關(guān)在公共道路上測試自動(dòng)駕駛輕型運輸車(chē)輛的規則。提案中表明，他們希望測試或部署自動(dòng)駕駛輕型運輸車(chē)輛進(jìn)行測試的公司的許可程序。

據了解，加州法律將“輕型運輸車(chē)輛”定義為“主要用于運輸財產(chǎn)的設計、使用或維護的機動(dòng)車(chē)”，特指那些重量小于10001磅（約4536.4Kg）的輕型運輸車(chē)輛，譬如小型貨車(chē)、皮卡車(chē)、多用途貨車(chē)和StepVan廂式貨車(chē)等等。

截至目前，包括Waymo、通用、Uber等在內，已經(jīng)有62家公司在加州獲得了自動(dòng)駕駛路測資格，覆蓋車(chē)輛達到了678輛。若有公司想要放棄安全駕駛員，并以無(wú)人駕駛的方式運行，它必須在加州的自動(dòng)駕駛汽車(chē)測試計劃中獲得特別許可。到目前為止，只有Waymo一家公司獲得了加州無(wú)人駕駛車(chē)輛測試許可證。

只不過(guò)，這些正在測試的車(chē)型中并不包括輕型運輸車(chē)輛，而那些以往想要測試該類(lèi)車(chē)型的公司只能另尋他路。

據了解，諸如Waymo、Udelv、福特等旗下的自動(dòng)駕駛測試車(chē)型中也涵蓋了拖拉機拖車(chē)、輕型運輸車(chē)輛等等。比如Waymo，它一直在亞特蘭大測試自動(dòng)駕駛拖拉機拖車(chē)。

目前，雖然DMW已經(jīng)提出了自己的行動(dòng)建議，但這之后還需要允許公眾對擬議的法律變更發(fā)表評論。據悉，人們能夠在5月27日之前向DMW提交書(shū)面意見(jiàn)，而后者將于5月30日在薩克拉門(mén)正式舉行公開(kāi)聽(tīng)證會(huì )，公民屆時(shí)可以親自提交意見(jiàn)。

一旦DMW提出的建議被通過(guò)，即意味著(zhù)那些正在測試輕型運輸車(chē)輛的公司將被允許在加州落地測試，也為未來(lái)重型卡車(chē)在加州獲得測試許可增添了更多的可能性。

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