中國成功研制出全球最大、耐壓性最強的火箭分離氣囊

這一氣囊的成功研制，將大幅提升我國火箭氣囊分離裝置的技術(shù)水平。

近日，中國航天集團一院總體設計部三室順利完成了“超長(cháng)大口徑高耐壓氣囊預驗收試驗”，這意味著(zhù)我國成功研制出了世界最大、耐壓最強的火箭分離氣囊。

據了解，分離氣囊是專(zhuān)用于運載火箭整流罩縱向分離的火工品，是兩個(gè)半整流罩之間的連接物，呈管狀，內有火工品。在火箭飛行過(guò)程中，氣囊被整流罩壓合在中間，等到整流罩分離時(shí)，氣囊中的火工品就會(huì )爆炸讓氣囊脹起，將兩個(gè)半整流罩分開(kāi)，幫助整流罩分離并成功釋放出衛星。

而此次中國航天集團研制的分離氣囊，在長(cháng)度上較一般氣囊增加了5倍，口徑也提升了2倍，且耐壓力提升了3倍，這非常符合重型運載火箭的整流罩分離需求。但要成功做到這些，需要突破兩大技術(shù)難關(guān)：

一、大口徑超長(cháng)氣囊的穩定制備技術(shù)。因氣囊編織規模很大，在硫化復合過(guò)程中很容易出問(wèn)題，所以此次研究人員采用了材質(zhì)較軟的彈簧管，用以分散和平衡編織過(guò)程中的牽引力，保障氣囊的穩定性，以達到無(wú)損復合的目標；

二、耐高壓材料和編織技術(shù)。重型火箭的整流罩尺寸和重量都很大，因此氣囊必須有極強的耐壓能力。研究人員在多次試驗后，找到了滿(mǎn)足指標的材料，該材料的耐壓性相當于在1張A4紙上承載20輛2噸重的汽車(chē)而不變形。

這一氣囊的成功研制，將大幅提升我國火箭氣囊分離裝置的技術(shù)水平，為未來(lái)重型運載火箭提供安全的分離保障。

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