云工廠(chǎng)李欽：制造業(yè)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)的基礎是云化和全鏈路數字化

未來(lái)工業(yè)軟件云化、制造環(huán)節智能化是一個(gè)趨勢，在這一點(diǎn)上存在彎道超車(chē)的機會(huì )。

在“產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”賦能安防、教育、零售、家居等領(lǐng)域，帶來(lái)行業(yè)極速發(fā)展的同時(shí)，傳至傳統制造業(yè)也成為了一種必然。如今新制造、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)已然成為了熱詞，擁有技術(shù)積累的創(chuàng )企和巨頭企業(yè)等也都紛紛瞄準了這一賽道，進(jìn)行核心戰略的布局，云工廠(chǎng)就是其中之一。

在云工廠(chǎng)創(chuàng )始人兼CEO李欽看來(lái)：“中國工業(yè)雖然發(fā)展起來(lái)了，但工業(yè)軟件應用還是比較落后。未來(lái)工業(yè)軟件云化、制造環(huán)節智能化是一個(gè)趨勢，在這一點(diǎn)上存在彎道超車(chē)的機會(huì )。”

圖 | 云工廠(chǎng)創(chuàng )始人兼CEO李欽

未來(lái)制造服務(wù)一定是高度在線(xiàn)化、智能化、自動(dòng)化的

作為首個(gè)在線(xiàn)制造平臺，云工廠(chǎng)開(kāi)創(chuàng )了零件和整機在線(xiàn)制造的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)模式，以此實(shí)現制造從圖紙到產(chǎn)品的全流程在線(xiàn)化。

創(chuàng )立云工廠(chǎng)之前，李欽在上汽通用從事了長(cháng)達七年精益生產(chǎn)方面的工作，工作過(guò)程中，累計走訪(fǎng)了數千家工廠(chǎng)，這讓他對制造企業(yè)、制造環(huán)節有了更加深刻的了解與認知。

“我發(fā)現很多制造可以實(shí)現高度自動(dòng)化，未來(lái)各種各樣的制造都會(huì )少人、無(wú)人化，對于制造企業(yè)來(lái)說(shuō)要實(shí)現高度自動(dòng)化、信息化，不可能每家公司都去自己做一個(gè)在線(xiàn)平臺來(lái)獲取客戶(hù)、進(jìn)行交易，所以最終將會(huì )由一個(gè)一體化的大平臺將所有制造產(chǎn)能連接起來(lái)。”簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，李欽認為，制造產(chǎn)業(yè)需要一個(gè)類(lèi)似于“亞馬遜”的平臺。

圖 | 云工廠(chǎng)在線(xiàn)制造平臺

云工廠(chǎng)目前就承擔了這樣的角色，其主要針對的市場(chǎng)是非標零部件和產(chǎn)品的組裝制造。平臺的兩端分別是非標零部件采購商以及非標件加工廠(chǎng)。對于非標零部件采購商而言，僅在尋找適合的工廠(chǎng)的階段就需要耗費大量的時(shí)間，一方面工廠(chǎng)未實(shí)現品牌化，而且電商化程度低，因此采購商需要甄別工廠(chǎng)能做哪些類(lèi)型的產(chǎn)品、產(chǎn)品品質(zhì)和能夠交付的時(shí)間；另一方面，全球結構件制造工廠(chǎng)集中在珠三角、長(cháng)三角，如果是異地采購商不僅需要花費大量時(shí)間，還需要投入人力、物力、財力。

李欽介紹：“非標零部件制造具有特定的業(yè)務(wù)流程，從產(chǎn)品的圖紙發(fā)送到最終交付涉及工廠(chǎng)報價(jià)、雙方議價(jià)、合同簽訂、保密協(xié)議簽署、下單支付、發(fā)票、訂單跟蹤、交付驗收、質(zhì)量跟蹤等環(huán)節，非?，嵥?、繁雜，因此需要耗費大量溝通、人力、物力、資金等成本，整體效率也很低。”

結構件這一市場(chǎng)現狀的背后，是信息的不對稱(chēng)、不透明以及繁瑣的執行過(guò)程。而云工廠(chǎng)要做的正是以平臺形式，幫助工廠(chǎng)實(shí)現數字化、在線(xiàn)化，讓工廠(chǎng)更加輕松、便利地獲客接單，進(jìn)行訂單執行；同時(shí)整個(gè)非標零部件的制造過(guò)程實(shí)現全閉環(huán)和數字化，也是將原來(lái)看似非標、復雜瑣碎的執行過(guò)程在線(xiàn)化，變成一套標準化、信息化、智能化的服務(wù)流程。

目前云工廠(chǎng)平臺商的采購商達到了數十萬(wàn)家，鏈接的制造工廠(chǎng)有數千家。

把工業(yè)軟件做深，用數字化賦能產(chǎn)業(yè)鏈

云工廠(chǎng)所強調制造全流程數字化閉環(huán)，具體來(lái)說(shuō)是將采購商最初的產(chǎn)品設計圖紙、交由工廠(chǎng)變成實(shí)物，再從打樣、量產(chǎn)、出貨、賣(mài)給客戶(hù)、售后、需求反饋產(chǎn)品迭代這一整個(gè)業(yè)務(wù)流打通。

“我們做的是特定業(yè)務(wù)流，希望用戶(hù)在我們的系統當中能夠做研發(fā)、項目協(xié)同、客戶(hù)管理、財務(wù)管理、倉庫管理、業(yè)務(wù)流的審批、供應商管理，更詳細的包括接單、做制造，同時(shí)也能夠將制造過(guò)程中的數據快速反饋給用戶(hù)，實(shí)現在一個(gè)系統里搞定一個(gè)業(yè)務(wù)流。”

簡(jiǎn)而言之，采購商與制造相關(guān)的一切都能夠在云工廠(chǎng)這個(gè)平臺上進(jìn)行，并且能夠快速、即時(shí)的獲得相關(guān)反饋。

“我們從創(chuàng )立之初到現在一直打磨的就是這樣一個(gè)系統。”

當然他們在過(guò)程中遇到了不少問(wèn)題，包括圖紙上傳、報價(jià)、訂單跟蹤等。為了解決這些問(wèn)題，云工廠(chǎng)利用大數據、AI等技術(shù)推出了智能報價(jià)系統、訂單跟蹤系統、小齒輪MES系統、SaaS系統產(chǎn)品Sdear等產(chǎn)品。

圖 | Sdear與傳統ERP系統

以Sdear為例，產(chǎn)品由富士康聯(lián)合研發(fā)，是一款鏈接企業(yè)內部產(chǎn)品研發(fā)、制造、流通以及與可對外部工廠(chǎng)制造過(guò)程的業(yè)務(wù)流進(jìn)行管理的SaaS系統產(chǎn)品。采購商可以利用該產(chǎn)品管理企業(yè)財務(wù)、采購、生產(chǎn)、庫存、銷(xiāo)售等業(yè)務(wù)，同時(shí)Sdear還能與云MES互聯(lián)互通，實(shí)現對OA、HR、CRM等系統的規范化管理。

另外，Sdear還能將采購商與云工廠(chǎng)平臺的第三方供應商打通，采購商可以通過(guò)Sdear對接平臺所有供應商數據，從而優(yōu)化供應鏈關(guān)系和流程，實(shí)現跨企業(yè)信息交互，了解整個(gè)系統內所有供應商制造產(chǎn)能，合理判斷并選擇適合自己的制造供應商，并全方位跟進(jìn)制造生產(chǎn)進(jìn)度與量產(chǎn)要求，提升整個(gè)制造供應鏈效率。

目前，云工廠(chǎng)已經(jīng)完成了多輪融資，在今年3月最新一輪融資中，它獲得了制造產(chǎn)業(yè)巨頭富士康的青睞。談及未來(lái)，李欽表示：“工業(yè)軟件云化、制造環(huán)節智能化是一個(gè)趨勢。公司的整體大方向是將工業(yè)軟件不斷做深，用云端平臺工具鏈接業(yè)務(wù)流，提升各業(yè)務(wù)場(chǎng)景的聯(lián)通度和運營(yíng)效率，用數字化深度賦能產(chǎn)業(yè)鏈。”

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