極豆創(chuàng )始人汪奕菲：搶先入局前裝“車(chē)主服務(wù)運營(yíng)”，駛入發(fā)展快車(chē)道

汪奕菲表示，因為5G等因素的推動(dòng)，基于車(chē)聯(lián)網(wǎng)的車(chē)主服務(wù)將從今年真正開(kāi)始。

如今對于車(chē)聯(lián)網(wǎng)人們早已不再陌生，BAT、華為的加入，也讓這一領(lǐng)域更加熱鬧。據中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2019年中國車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)市場(chǎng)前景及投資研究報告》顯示，2019年預計國內車(chē)聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規模達1800億元，且隨著(zhù)車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的進(jìn)一步應用，中國車(chē)聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規模在今年將超過(guò)2000億元，預計2022年或將近3000億元，市場(chǎng)之廣闊，可見(jiàn)一斑。

作為車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的老兵，極豆與許多車(chē)聯(lián)網(wǎng)企業(yè)不同的是，極豆選擇了更為細分的賽道——用戶(hù)運營(yíng)。通過(guò)在行業(yè)內的多年積累，目前極豆成為了奧迪、寶馬、大眾、保時(shí)捷、日產(chǎn)、英菲尼迪等多家中高端車(chē)企的Tier1供應商。

隨著(zhù)5G的到來(lái)，車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域會(huì )產(chǎn)生怎樣的巨變？整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉變的同時(shí)，用戶(hù)運營(yíng)又會(huì )受到什么樣的影響？

圖 | 極豆創(chuàng )始人汪奕菲

整車(chē)廠(chǎng)渴望通過(guò)車(chē)聯(lián)網(wǎng)實(shí)現增值

近年來(lái)隨著(zhù)科學(xué)技術(shù)的發(fā)展、新能源汽車(chē)的出現，整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)出現了很多變化，智能化、電動(dòng)化成為了新的趨勢，相應的，車(chē)聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)的價(jià)值也越來(lái)越被看重。極豆創(chuàng )始人汪奕菲觀(guān)察到，用戶(hù)運營(yíng)層面也出現了兩個(gè)方面的變化：

1、用戶(hù)需求端，如今用戶(hù)對車(chē)的需求已經(jīng)不僅僅局限于代步工具，車(chē)主希望車(chē)能夠科技化、擁有更多的服務(wù)功能。此外，年輕用戶(hù)的消費觀(guān)念也已開(kāi)始轉變。

2、對于整車(chē)廠(chǎng)來(lái)說(shuō)，此前汽車(chē)供給小于需求的時(shí)候，不會(huì )有做用戶(hù)運營(yíng)的想法，但如今整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)競爭比較激烈，整車(chē)廠(chǎng)面臨的市場(chǎng)環(huán)境不同以往，他們渴望尋找“第二增長(cháng)曲線(xiàn)”，即通過(guò)用戶(hù)服務(wù)運營(yíng)獲得長(cháng)期的收益，并提升用戶(hù)的品牌忠誠度。

“這也是為什么大眾、奧迪、寶馬、保時(shí)捷、英菲尼迪、日產(chǎn)等車(chē)企認可并選擇我們的原因。”在今年疫情爆發(fā)至今四個(gè)月內，極豆新增7個(gè)項目定點(diǎn)或簽約，也足以說(shuō)明車(chē)企急需實(shí)現增值。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，整車(chē)廠(chǎng)需要依靠自身或者供應商助力其實(shí)現增值目的，但實(shí)現這一點(diǎn)并不容易。

縱觀(guān)整個(gè)行業(yè)，盡管車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域玩家眾多，但距離真正幫助整車(chē)廠(chǎng)實(shí)現增值還有一定的距離。對此汪奕菲也說(shuō)了自己的觀(guān)點(diǎn)，他表示，這背后主要有幾個(gè)方面的原因：

首先，此前汽車(chē)的聯(lián)網(wǎng)率比較低，車(chē)聯(lián)網(wǎng)的滲透率也很低，所以整個(gè)行業(yè)生態(tài)發(fā)展的很慢，但這兩年汽車(chē)的聯(lián)網(wǎng)率已經(jīng)出現了大幅度的提升，這為車(chē)聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)的發(fā)展提升了一個(gè)非常好的市場(chǎng)基礎，車(chē)聯(lián)網(wǎng)的生態(tài)也已經(jīng)逐步發(fā)展起來(lái)，各大企業(yè)對車(chē)聯(lián)網(wǎng)的市場(chǎng)也非常重視。

其次，整車(chē)廠(chǎng)和汽車(chē)零部件供應商過(guò)去的核心是硬件、產(chǎn)品銷(xiāo)售，沒(méi)有深耕軟件服務(wù)、用戶(hù)價(jià)值的挖掘。

“而極豆基于以往C端運營(yíng)的成功經(jīng)驗已經(jīng)驗證了：通過(guò)用戶(hù)服務(wù)運營(yíng)，能夠幫助整車(chē)廠(chǎng)實(shí)現第二增長(cháng)曲線(xiàn)，助力整車(chē)廠(chǎng)數字化轉型。”

總的來(lái)說(shuō)，汽車(chē)聯(lián)網(wǎng)的成熟和技術(shù)的發(fā)展，以及整個(gè)行業(yè)激烈競爭的趨勢等，促使車(chē)聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)走向崛起。接下來(lái)的一個(gè)問(wèn)題就是，如何實(shí)現？

定位中高端，堅定站在車(chē)企側

極豆的做法或許能夠很好地提供一個(gè)范例。

定位方面，極豆選擇了定位中高端市場(chǎng)，與車(chē)企品牌、用戶(hù)契合，并且堅定地站在了車(chē)企側。汪奕菲表示：“我們認為用戶(hù)運營(yíng)和品牌是共生的關(guān)系。用戶(hù)運營(yíng)需要長(cháng)期去做、也需要專(zhuān)業(yè)的人來(lái)做。過(guò)去OEM有軟硬件供應商，但我們不做硬件，極豆專(zhuān)注于軟件和用戶(hù)服務(wù)運營(yíng)這件事。”

這要求專(zhuān)注于用戶(hù)運營(yíng)的企業(yè)、團隊在具備核心技術(shù)能力、對車(chē)企有一定理解的同時(shí)，還要具備較強的To B客戶(hù)服務(wù)、落地能力，以及C端運營(yíng)的經(jīng)驗和能力。

“總之用戶(hù)服務(wù)方面的核心還是為用戶(hù)帶來(lái)價(jià)值，帶給他們便利和優(yōu)惠。”

在與眾多車(chē)企合作后，極豆還獲得了規?；哪芰?。要知道，一家汽車(chē)公司每年汽車(chē)的銷(xiāo)量都是相對有限的，雖然在汽車(chē)領(lǐng)域的銷(xiāo)量數據已經(jīng)非常高，但與其他消費產(chǎn)品相比數量還是偏少的。“我們服務(wù)了多家車(chē)企，聚集了1000-2000萬(wàn)用戶(hù)，所以在用戶(hù)服務(wù)運營(yíng)層面有突出的優(yōu)勢，能夠為合作伙伴帶來(lái)更多的用戶(hù)和更深入的服務(wù)。”

基于此，蘇州人工智能產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新中心對其也青睞有加，目前極豆已經(jīng)成為了蘇州人工智能產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新中心的第一期校友企業(yè)。據了解，蘇州人工智能產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新中心是微軟創(chuàng )新賦能暨生態(tài)加速計劃在全球落地的首個(gè)項目，聚焦以人工智能為引領(lǐng)新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)，在全國范圍內進(jìn)行統一招募和遴選，每年加速15-20個(gè)加速項目，扶持50個(gè)創(chuàng )業(yè)扶持項目。極豆能夠入選，也間接說(shuō)了行業(yè)對它的看好。

而當目光再次聚焦到整個(gè)車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，5G的來(lái)臨顯然為人所期待。汪奕菲談到，車(chē)聯(lián)網(wǎng)基礎產(chǎn)業(yè)已經(jīng)發(fā)展了近10年，基于車(chē)聯(lián)網(wǎng)的車(chē)主服務(wù)運營(yíng)會(huì )從今年真正開(kāi)始，且將在未來(lái)兩年內爆發(fā)，5G則是其中一個(gè)重要的推動(dòng)因素。

“5G能為用戶(hù)在觀(guān)看高清視頻、直播、進(jìn)行視頻會(huì )議等場(chǎng)景中帶來(lái)更好的體驗，能夠加速大數據價(jià)值的深度挖掘；具體到車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，也將帶來(lái)更好的體驗，可以推動(dòng)數據維度標準化、大數據平臺的部署，以及加速V2X的發(fā)展。”

短期內，極豆將繼續加大產(chǎn)品研發(fā)投入力度，保持產(chǎn)品和服務(wù)的創(chuàng )新，預計今年會(huì )新增10多個(gè)車(chē)主服務(wù)項目，同時(shí)在市場(chǎng)層面，它們也將大力拓展更多服務(wù)資源，意圖增加2-3家OEM重點(diǎn)客戶(hù)。

汪奕菲表示：“極豆會(huì )堅持以用戶(hù)運營(yíng)為核心為多家中高端車(chē)企服務(wù)，獲得更多整車(chē)廠(chǎng)和用戶(hù)的口碑。”

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