禾賽科技李一帆：定位激光雷達整體方案解決商，填補國內市場(chǎng)空白

目前來(lái)看，近五年內機械式激光雷達還將會(huì )是主流產(chǎn)品，這也是禾賽科技的主攻方向。

對于Level 3級別的輔助自動(dòng)駕駛和Level 4級別的無(wú)人駕駛而言，激光雷達可以說(shuō)有著(zhù)不可替代的作用。之所以這樣說(shuō)，是因為用于雷達系統的激光波長(cháng)一般只有微米的量級，因而它能夠探測非常微小的目標，測量精度也遠遠高于毫米波雷達及其他車(chē)載標準雷達。

目前國外有能力生產(chǎn)激光雷達的公司有Velodyne、Ibeo和Quanergy。Velodyne的64線(xiàn)激光雷達產(chǎn)品單個(gè)售價(jià)高達8萬(wàn)美元，想要大范圍商用還不切實(shí)際。Ibeo激光雷達線(xiàn)數最高達8線(xiàn)，并不能滿(mǎn)足無(wú)人駕駛的需求。而Quanergy的固態(tài)產(chǎn)品還處于實(shí)驗階段，未經(jīng)過(guò)工業(yè)驗證。

我們今天鎂客請講的主角則算是國內激光雷達行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)——禾賽科技。

不安全現狀的他們，憑著(zhù)一股熱血開(kāi)始創(chuàng )業(yè)

比起在大集團拿著(zhù)高薪，過(guò)安穩的人生來(lái)說(shuō)，不安于現狀的創(chuàng )始人們都有一種“想做些自己熱愛(ài)的，有社會(huì )價(jià)值的事情”的熱血。他們在硅谷相遇后便一拍即合，決定開(kāi)始做些能改善人群生活質(zhì)量的產(chǎn)品，而他們善于抓住機會(huì )的特點(diǎn)也促使他們回國繼續開(kāi)創(chuàng )他們的事業(yè)。

禾賽科技三位創(chuàng )始人：孫愷、李一帆、向少卿（從左至右）

當談到為何選擇回國創(chuàng )業(yè)，而不是留在硅谷這個(gè)高科技人才匯集地時(shí)，禾賽科技CEO李一帆說(shuō)：“在硅谷，中國人的人脈基本上還是聚集在華人圈內，希望憑借一己之力拿到政府資源或者接觸到企業(yè)大鱷的難度非常大，你能數得上的在美國卓有成就的中國企業(yè)家其實(shí)鳳毛菱角，這不是說(shuō)中國人的創(chuàng )業(yè)基因不夠強，確實(shí)是資源和政策的限制。但國內就不一樣了，創(chuàng )業(yè)環(huán)境對于一個(gè)本土國人而言就優(yōu)越的多。”

他們相信自己有能力做出一流的激光雷達產(chǎn)品

接下來(lái)，在談到為何會(huì )選擇激光雷達領(lǐng)域進(jìn)行創(chuàng )業(yè)時(shí)，CEO李一帆從兩個(gè)方面回答了這一問(wèn)題：

“首先是市場(chǎng)。近些年，汽車(chē)行業(yè)正面臨著(zhù)一次巨大的變革，全球各大整車(chē)廠(chǎng)和互聯(lián)網(wǎng)巨頭都相信，無(wú)人駕駛和車(chē)聯(lián)網(wǎng)的到來(lái)將是一個(gè)不可逆的大趨勢。而無(wú)人駕駛技術(shù)想要無(wú)限接近100%的安全和穩定，就離不開(kāi)激光雷達技術(shù)?？梢哉f(shuō)隨著(zhù)無(wú)人駕駛技術(shù)的飛速發(fā)展，激光雷達產(chǎn)品的市場(chǎng)前景也是一片光明。

其次，激光雷達是技術(shù)壁壘極高，前景廣闊的“沙漏行業(yè)”，而禾賽是在激光領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)積累和豐富的研發(fā)經(jīng)驗有能力做出世界一流的產(chǎn)品。從成立之初，我們就致力于激光傳感器的開(kāi)發(fā)，在相關(guān)技術(shù)上有深厚的積累。再加上創(chuàng )業(yè)團隊都是相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)大牛，所以我們有信心做出世界一流的激光雷達產(chǎn)品。”

可以說(shuō)，車(chē)載激光雷達市場(chǎng)目前處在井噴前夜，屬于寡頭壟斷市場(chǎng)，目前只有兩家公開(kāi)銷(xiāo)售產(chǎn)品（美國Velodyne、德國Ibeo），下游服務(wù)的客戶(hù)主要還是無(wú)人車(chē)測試市場(chǎng)。2015年，全球激光雷達的市場(chǎng)規模就已經(jīng)有1億美金左右，預計2020年車(chē)載激光雷達全球市場(chǎng)容量為18億美金，2025年110億美金，2040年達到2500億美金。市場(chǎng)規模必將迎來(lái)井噴式的爆發(fā)，想必這也是禾賽科技選擇專(zhuān)注于激光雷達技術(shù)的主要原因之一。

市場(chǎng)對于激光雷達產(chǎn)品的需求已經(jīng)悄然改變，高性?xún)r(jià)比將逐步成為主流

和Velodyne、Quanergy一樣，禾賽科技的激光雷達產(chǎn)品主要還是面對無(wú)人駕駛汽車(chē)的測試市場(chǎng)，主要有主流整車(chē)廠(chǎng)、無(wú)人車(chē)測試開(kāi)發(fā)公司、機器人公司、高校無(wú)人車(chē)隊和實(shí)驗室、測繪等各個(gè)領(lǐng)域的客戶(hù)。那么，近些年隨著(zhù)車(chē)載激光雷達發(fā)展，客戶(hù)在需求上有沒(méi)有變化？又有哪些變化呢？

CEO李一帆這樣說(shuō)道：“從需求上來(lái)說(shuō)，隨著(zhù)高級輔助駕駛系統和無(wú)人駕駛汽車(chē)的發(fā)展成熟，市場(chǎng)對激光雷達的量產(chǎn)需求正在變得越來(lái)越迫切。除了熟知的Baidu，Google，Uber等著(zhù)名無(wú)人車(chē)測試企業(yè)在使用激光雷達外，我們已經(jīng)看到Audi，Volvo等車(chē)企已經(jīng)啟用了激光雷達作為量產(chǎn)車(chē)上的傳感器的明確計劃。同時(shí)，市場(chǎng)對激光雷達的要求不再僅僅局限于其功能，更是對它的體積，性?xún)r(jià)比，以及與整車(chē)的契合程度提出了更高的要求。如何在保證性能的情況下提高產(chǎn)能，降低成本，更好的和汽車(chē)融合成為了目前激光雷達公司思考的課題了。”

市場(chǎng)對于激光雷達產(chǎn)品的需求已經(jīng)悄然改變，而現如今國際市場(chǎng)上則基本上被2、3家企業(yè)壟斷。所以鎂客網(wǎng)的下一個(gè)問(wèn)題就是，禾賽科技打算用什么方式打破這一僵局？

“高性?xún)r(jià)比”，CEO李一帆這樣說(shuō)道，“我們的產(chǎn)品從一開(kāi)始就是以量產(chǎn)的標準來(lái)設計，就是希望可以在較低的價(jià)格下拿出與國外廠(chǎng)商相較效果相同，甚至更好的產(chǎn)品。”

所以說(shuō)，這樣從目的出發(fā)的研發(fā)方向，或許能夠給禾賽科技帶來(lái)打破現有市場(chǎng)格局的契機。畢竟激光雷達想要真正實(shí)現商業(yè)化，首先需要解決的就是高昂的生產(chǎn)成本問(wèn)題。

踏實(shí)做產(chǎn)品，定位激光雷達整體方案解決商

可以說(shuō)，目前來(lái)看禾賽科技是國內激光雷達領(lǐng)域的領(lǐng)跑者之一。因為他們是國內第一家做出32線(xiàn)激光雷達產(chǎn)品，并且敢把demo拿出來(lái)讓大家看的。此外，鎂客網(wǎng)還了解到他們會(huì )在今年第一季度拿出能交付給客戶(hù)貨真價(jià)實(shí)的產(chǎn)品進(jìn)行使用。

誠然，禾賽科技曝光外界的時(shí)間并不長(cháng)，鎂客網(wǎng)了解到主要是因為他們不希望拿前期“PPT產(chǎn)品”對外宣傳。所以，他們決定等自己真正能夠拿出有實(shí)力的產(chǎn)品，并經(jīng)得起客戶(hù)使用時(shí)，再秀出自己的“肌肉”。不得不說(shuō)，這樣務(wù)實(shí)的創(chuàng )業(yè)精神，值得所有創(chuàng )業(yè)者學(xué)習。

接下來(lái)，再談到在對應領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)鏈中，是如何定位自己的問(wèn)題時(shí)，CEO李一帆說(shuō)到：“我們對自己的定位是整體方案解決商。我們不僅僅致力于開(kāi)發(fā)不同原理的激光雷達硬件，同時(shí)開(kāi)發(fā)配套的軟件系統，為客戶(hù)提供更加全面整體的方案。這樣一來(lái)，也能夠填補國內針對無(wú)人駕駛的激光雷達市場(chǎng)的相對空白。”

不難看出，禾賽科技之所以可以成為國內激光雷達領(lǐng)域的領(lǐng)跑者之一，離不開(kāi)他們清晰的市場(chǎng)定位，以及腳踏實(shí)地做產(chǎn)品的宗旨。

禾賽科技的小目標：進(jìn)一步完善自己的機械式激光雷達產(chǎn)品

不同于很多創(chuàng )業(yè)公司在未來(lái)規劃目標時(shí)的高談闊論，CEO李一帆的回答，再次契合了鎂客網(wǎng)對于他們務(wù)實(shí)穩重的判斷。他是這樣說(shuō)的：“任何一家做激光雷達產(chǎn)品的公司，都希望可以對標Velodyne，禾賽科技也是如此。但是我們希望可以做出擁有更好效果的產(chǎn)品，同時(shí)可以保持高性?xún)r(jià)比。”

但是，目前激光雷達領(lǐng)域的尖端產(chǎn)品已經(jīng)從機械式向固態(tài)轉變。對于這樣一個(gè)技術(shù)變革，禾賽科技將怎么做呢？李一帆認為：“目前市場(chǎng)上Mems振鏡和準固態(tài)激光雷達技術(shù)還不成熟，沒(méi)有正式的產(chǎn)品出售。這些方案成功與否很大程度上取決于上游器件以及半導體工藝的成熟度，而這兩者都是很難在短時(shí)間內實(shí)現產(chǎn)品級別的。我們在對每一種方案進(jìn)行深入研究之后認為，近五年是機械式激光雷達的天下，五到十年內會(huì )逐漸過(guò)渡到全固態(tài)方案的激光雷達。”

所以，基于這樣的市場(chǎng)判斷，禾賽科技近幾年的目標還是把機械式激光雷達產(chǎn)品做到符合客戶(hù)需求，可靠性上符合車(chē)規，并且進(jìn)一步將成本降低，進(jìn)一步鞏固其在國內激光雷達行業(yè)的領(lǐng)跑位置。

市場(chǎng)爆點(diǎn)愈發(fā)臨近，降低成本將成為接下來(lái)的重點(diǎn)方向

整個(gè)激光雷達市場(chǎng)有一個(gè)不爭的事實(shí)，那就是雖然現在的產(chǎn)銷(xiāo)量并不高，但離這個(gè)市場(chǎng)的爆發(fā)點(diǎn)已經(jīng)越來(lái)越近。各大自動(dòng)駕駛研發(fā)公司為了可以實(shí)現在2020年前后，自動(dòng)駕駛商用化的目標，就不得不加大激光雷達的采購量。屆時(shí)，激光雷達市場(chǎng)的整體年產(chǎn)銷(xiāo)量將達到幾十萬(wàn)、幾百萬(wàn)臺，并且隨著(zhù)時(shí)間的推移逐年提升。所以說(shuō)，激光雷達市場(chǎng)的爆發(fā)點(diǎn)來(lái)臨，基本上是板上釘釘的事。

但是，目前激光雷達高昂的售價(jià)，也是業(yè)界的普遍現象，不過(guò)這一現象的根本原因主要是產(chǎn)能受限。但是隨著(zhù)無(wú)人駕駛技術(shù)的商用化，必將刺激激光雷達產(chǎn)品的市場(chǎng)需求。屆時(shí)，能拿出更高性?xún)r(jià)比的激光雷達解決方案的公司，必然會(huì )獲得更多的市場(chǎng)青睞。

【鎂客·請講】專(zhuān)注于報道科技創(chuàng )新項目；我們敞開(kāi)心扉面對每一位創(chuàng )業(yè)者，力求為您呈現一群鮮活、有性格的品牌和人物；我們傾聽(tīng)創(chuàng )業(yè)故事和人生經(jīng)歷、探討商業(yè)模式和行業(yè)趨勢、對接資本市場(chǎng)和供需雙方，以期為產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入新的活力。

歡迎做客【鎂客·請講】，欄目合作請發(fā)送郵件至：post@im2maker.com

最后，記得關(guān)注微信公眾號：鎂客網(wǎng)（im2maker），更多干貨在等你！