NASA的機遇號究竟能否順利醒過(guò)來(lái)？

機遇號從登陸火星那天開(kāi)始，到如今已經(jīng)整整為地球服務(wù)了14個(gè)年頭，為人類(lèi)探索火星做了重要貢獻

機遇號因為深陷大規模沙塵暴，而細膩的沙塵會(huì )覆蓋機遇號的四周，讓本身靠著(zhù)太陽(yáng)能供電的機遇號無(wú)法被陽(yáng)光直射到。這讓機遇號在幾個(gè)月前已經(jīng)處于了關(guān)機狀態(tài)。一直以來(lái)按計劃聯(lián)系NASA的機遇號也和地球斷了聯(lián)絡(luò )。

按照NASA給機遇號設定的黃金時(shí)間45天來(lái)看，留給機遇號的時(shí)間不多了。

這45天是指當太陽(yáng)重新照射機遇號開(kāi)始的45天內，機遇號會(huì )獲得足夠電量重新開(kāi)機，NASA就會(huì )向機遇號發(fā)出指令。這樣就能讓NASA重新聯(lián)系上它。但是如果45天一過(guò)，機遇號還是沒(méi)有任何回應，那NASA就會(huì )停止發(fā)射信號。就算是機遇號在45天后能夠重新醒過(guò)來(lái)，也要全憑它自己和地球聯(lián)系了。

但是我們并不能確定重新啟動(dòng)的機遇號能否還能恢復如初。如果機遇號信號發(fā)生偏移或者時(shí)間不準確，那么能重新聯(lián)系到地球的希望是非常渺茫的。也就是說(shuō)，即便機遇號真的能醒過(guò)來(lái)，那我們也很有可能無(wú)法得知。

其實(shí)NASA對機遇號設定的45天是很奇怪的，在2010年勇氣號也曾碰見(jiàn)過(guò)類(lèi)似的情形。但當時(shí)NASA卻花了將近十個(gè)月的時(shí)間堅持向勇氣號發(fā)出信號。雖然最后仍然宣布勇氣號的任務(wù)終結，但起碼給了勇氣號10個(gè)月的時(shí)間?？蒒ASA給機遇號的時(shí)間僅僅是45天，實(shí)在是讓人不理解。這就很難不讓人想到機遇號的沉睡實(shí)則是有人有意而為之。

機遇號從登陸火星那天開(kāi)始，到如今已經(jīng)整整為地球服務(wù)了14個(gè)年頭，為人類(lèi)探索火星做了重要貢獻。不管怎樣都希望它不會(huì )就此止步。

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