石墨烯電池為什么沒(méi)有取代鋰電池成為電動(dòng)車(chē)的電池？

一方面石墨烯電池技術(shù)還不成熟，另外一方面，石墨烯也未必是升級取代鋰電池的理想選擇。

石墨烯電池在可預見(jiàn)的將來(lái)，都不太可能取代鋰電池。一方面，技術(shù)還不成熟。另外一方面，成本還降不下來(lái)。除此之外，在安全性，穩定性等很多方面，都還有很多工作要做。而且，就算石墨烯電池真做出來(lái)并大規模應用了，也未必就能應用在電動(dòng)車(chē)上，取代目前流行的鋰電池。核電站有很多的優(yōu)點(diǎn)，不代表核電站就可以隨便取代其他類(lèi)型的發(fā)電站。同理，石墨烯電池未必就適合在電動(dòng)車(chē)上應用。只有在適合的應用場(chǎng)景下，特定的技術(shù)才能發(fā)揮最大的優(yōu)勢。

1.石墨烯電池從實(shí)驗室走向市場(chǎng)需要一個(gè)過(guò)程，而這個(gè)過(guò)程目前還沒(méi)有開(kāi)始

科研成果轉化成市場(chǎng)產(chǎn)品需要一個(gè)過(guò)程，而且不是每一種技術(shù)都適合大規模商用。目前來(lái)看，所謂石墨烯電池到底是什么也沒(méi)有一個(gè)共識。

應用了一點(diǎn)點(diǎn)石墨烯作為電極材料就算石墨烯電池嗎？目前市場(chǎng)上敢打出“石墨烯電池”這個(gè)招牌的電池，除去騙子之外，基本都是這種“摻/用了石墨烯的鋰離子電池/鉛酸電池”。而想象中的全石墨烯型電池，目前的確存在，但僅僅存在于實(shí)驗室而已，還遠遠達不到產(chǎn)業(yè)化標準。

石墨烯潛在的應用場(chǎng)景也不僅僅是取代傳統電池。事實(shí)上，石墨烯可能會(huì )在新型柔性電池、器件、顯示、催化劑等方面更有前途?？紤]到鋰電池相當不錯的綜合表現，不錯的性能，成熟的產(chǎn)業(yè)，較為低廉的價(jià)格，石墨烯在可預見(jiàn)的將來(lái)是不可能取代鋰電池的。

一個(gè)技術(shù)的實(shí)際價(jià)值不僅僅取決于性能，也取決于性?xún)r(jià)比、穩定性等很多方面。石墨烯想要有一天超過(guò)鋰電池，成為最適合應用于汽車(chē)上的電池選項，必須要石墨烯在實(shí)驗室表現出鋰電池難以比擬的優(yōu)勢，隨后再被各大廠(chǎng)商大力推廣。而目前來(lái)看，石墨烯電池還很不成熟，并沒(méi)有表現出相對于鋰電池的重大優(yōu)勢，因此，石墨烯電池連取代鋰電池的可能性都不存在。從實(shí)驗室走向市場(chǎng)需要一個(gè)過(guò)程，對石墨烯電池而言，這個(gè)過(guò)程還沒(méi)有開(kāi)始。因為，還沒(méi)有找到走向市場(chǎng)的理由。

2.石墨烯技術(shù)可能會(huì )用于加強鋰電池而不是取代

雖然石墨烯電池技術(shù)是一種更新，可能也更強大的技術(shù)，但是鋰電池本身也是電池技術(shù)多年來(lái)的結晶。鋰電池本身有很多優(yōu)點(diǎn)，才得以成為目前最主流的汽車(chē)電池。石墨烯技術(shù)的確給電池技術(shù)的突破提供了一種可能性，但是，不代表石墨烯就一定可以完完全全頂替鋰電池。

在未來(lái)，如果石墨烯相關(guān)的研究成熟，技術(shù)有了突破，把研究成果應用于鋰電池，從而提高鋰電池的性能，這個(gè)可能性也比石墨烯完全取代鋰電池高得多。任何一種材料都有其特性，石墨烯表面特性受化學(xué)狀態(tài)影響巨大，穩定性、循環(huán)壽命等等都有很多問(wèn)題，如果刻意追求用石墨烯替代鋰電池，很有可能生產(chǎn)出實(shí)用性還不如鋰電池的石墨烯電池。

綜上所述，一方面石墨烯電池技術(shù)還不成熟，另外一方面，石墨烯也未必是升級取代鋰電池的理想選擇。因此，目前為止沒(méi)有人會(huì )想要用石墨烯電池取代汽車(chē)鋰電池的。

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