數字化智能化全面來(lái)襲，華為AUTIN會(huì )是運營(yíng)商的解藥嗎？

科學(xué)技術(shù)正以前所未有的速度改變著(zhù)這個(gè)世界的一切，無(wú)論是個(gè)人生活場(chǎng)景還是企業(yè)工作場(chǎng)景，改變都在以迅雷不及掩耳之勢發(fā)生。

科學(xué)技術(shù)正以前所未有的速度改變著(zhù)這個(gè)世界的一切，無(wú)論是個(gè)人生活場(chǎng)景還是企業(yè)工作場(chǎng)景，改變都在以迅雷不及掩耳之勢發(fā)生。移動(dòng)互聯(lián)、物聯(lián)網(wǎng)、智能設備、云計算、大數據、人工智能、機器人……在千頭萬(wàn)緒的單項技術(shù)升級背后，無(wú)數研究報告表明：數字化、智能化的是它們一致的依歸——在技術(shù)將人們的娛樂(lè )生活全面數字化后，如今它正在將數字化、智能化的大勢帶入政企、行業(yè)等更多領(lǐng)地。

在數字化和智能化浪潮洶涌來(lái)襲的背后，一個(gè)獨特而奇特的現象是：最先發(fā)現其中苗頭與商機的并非傳統IT或ICT廠(chǎng)商，而是以亞馬遜、谷歌、BAT等為代表的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。這些成長(cháng)于技術(shù)變革最迅猛的消費領(lǐng)域的互聯(lián)網(wǎng)科技公司，通過(guò)對ABC（AI, Big Data, Cloud Computing，人工智能、大數據、云計算）的布局和實(shí)踐，正在大踏步向企業(yè)和行業(yè)市場(chǎng)邁進(jìn)。而原本基礎設施最強、用戶(hù)數最多的電信運營(yíng)商，則受限于復雜的業(yè)務(wù)、孤立的系統、分散的數據等因素，再一次呈現出慢半拍的趨勢。一個(gè)最簡(jiǎn)單的例子是：在中國公有云市場(chǎng)，IDC的數據顯示2017年前三強都是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，把運營(yíng)商的公有云拋在了身后。

當數字化、智能化從人與人向人與物、物與物挺進(jìn)，難道OTT的“悲劇”還要再一次在運營(yíng)商身上上演？從MWC2018（2018移動(dòng)世界大會(huì )）的情況來(lái)看，運營(yíng)商們顯然不想兩次踏入同一條河流，紛紛展開(kāi)了面向數字化、智能化運維的轉型升級的實(shí)踐和探討。同時(shí)，站在它們背后的ICT設備商，也在不遺余力地“推波助瀾”，其中最讓筆者印象深刻的是華為公司發(fā)布的數字化運維服務(wù)解決方案AUTIN，其帶來(lái)的一整套自動(dòng)化、智能化的運維方式，以及其背后傳遞出來(lái)的開(kāi)放生態(tài)理念，讓人看到了通信業(yè)界“知恥后勇”、奮起直追的決心和能力。

自動(dòng)+智能，華為AUTIN向運營(yíng)商運維系統對癥下藥

顧名思義，華為此次在MWC2018發(fā)布的這個(gè)AUTIN解決方案蘊含了自動(dòng)化（AUTomation）和智能化(INtelligence)兩層含義及功能。據介紹，其中的自動(dòng)化是把簡(jiǎn)單重復性的工作交給機器來(lái)解決，基于運維標準化和專(zhuān)家經(jīng)驗總結的規則；智能化是引入大數據分析和機器學(xué)習，不斷完善和豐富規則，一方面使能自動(dòng)化效率更高，另一方面把復雜的人處理不了的運維交給機器，降低對專(zhuān)家的依賴(lài)，做到預測預防。

當然，如何自動(dòng)化和智能化不是一個(gè)簡(jiǎn)單的話(huà)題。自動(dòng)化在傳統工業(yè)制造界被探討和實(shí)踐多年，也經(jīng)歷了從簡(jiǎn)單自動(dòng)到復雜自動(dòng)，從剛性制造到柔性制造等復雜演變。軟件層面的自動(dòng)化近年來(lái)因為有了大數據分析的助力，也變得更加多樣和個(gè)性；智能化同樣走過(guò)機器仿真到機器學(xué)習，從算力到腦力的提升，個(gè)中復雜度更是一言難盡。鑒于此，華為將AUTIN數字化運維服務(wù)定為為運維咨詢(xún)服務(wù)（Operation Consulting）+運維云服務(wù)（SaaS），“問(wèn)診”和“下藥”齊發(fā)力。

在MWC2018現場(chǎng)的發(fā)布會(huì )上，華為全球技術(shù)服務(wù)部副總裁、管理服務(wù)與網(wǎng)絡(luò )保障服務(wù)部總裁沈惠豐講道：“數字化運維服務(wù)AUTIN的發(fā)布翻開(kāi)了運維新篇章，運營(yíng)商可以通過(guò)AUTIN，連接到行業(yè)領(lǐng)先的數字化運維平臺，快速獲取自動(dòng)化及分析與智能化的能力。華為AUTIN將運維從線(xiàn)下搬到線(xiàn)上，實(shí)現全在線(xiàn)管理；AUTIN希望借鑒華為在全球160多張網(wǎng)絡(luò )的經(jīng)驗，開(kāi)放13年多的運維資產(chǎn)與能力，分享最佳實(shí)踐，邀請全球運營(yíng)商、合作伙伴一起構建一個(gè)合作、開(kāi)放、共贏(yíng)的生態(tài)；吸收業(yè)界先進(jìn)理念在數字化運維云平臺OWS上一起創(chuàng )新，共同向數字化運維演進(jìn)，一起領(lǐng)導這個(gè)行業(yè)走向智能化運維。”

運營(yíng)商為什么需要數字化智能化運維，且為什么迫在眉睫？

盡管有互聯(lián)網(wǎng)OTT的倒逼刺激，但電信業(yè)務(wù)畢竟尤其自身的獨特性，運營(yíng)商為什么要開(kāi)啟數字化、智能化運維轉型呢？Analysys Mason認為傳統電信行業(yè)正處于重大轉折點(diǎn)，運營(yíng)商開(kāi)始意識到或有的已啟動(dòng)數字化運維的轉型。NFV/SDN, IoT及5G帶來(lái)的挑戰，當下的運維模式已不能達到運營(yíng)商向數字化業(yè)務(wù)提供商的戰略轉型，要構筑面向未來(lái)的軟件定制的新運維模式應對當前物理網(wǎng)絡(luò )及未來(lái)持續演進(jìn)的混合及虛擬網(wǎng)絡(luò )架構下運維的需求。

Ovum的分析師稱(chēng)，亞馬遜、Uber、GE等企業(yè)的成功表明，數字化、智能化是提升運營(yíng)效率、保持公司競爭力的不二法寶，它們的成功經(jīng)驗值得借鑒。而在當前，全球超過(guò)60%的運營(yíng)商維護著(zhù)眾多孤立的OSS系統，數字化運維演進(jìn)阻力很大；70%運營(yíng)商缺少集中的數據源；60%運營(yíng)商的運維則是“黑匣子”做不到端到端的可視，改變迫在眉睫。

IBM也在一份洞察報告中表示，2010年以來(lái)，互聯(lián)網(wǎng)原生企業(yè)大量涌現，各行業(yè)的傳統競爭格局受到了強烈的沖擊。熟悉行業(yè)的都知道，今天無(wú)論是國外的亞馬遜、谷歌、Saleforces，還是國內的BAT，都在以新ICT服務(wù)商身份對傳統ICT產(chǎn)業(yè)實(shí)施跨界打劫。調查顯示，如今的競爭對手正在跨越產(chǎn)業(yè)邊界，54%的高管認為他們未來(lái)最大的競爭來(lái)自于其他行業(yè)，而不是原本的同行。在這樣的大趨勢下，通信信息產(chǎn)業(yè)的邊界將進(jìn)一步被打破，固有的規則將被大程度改寫(xiě)。

所以總結來(lái)看，無(wú)論是縱向的網(wǎng)絡(luò )升級、業(yè)務(wù)升級挑戰，還是橫向的跨界打劫、跨界競爭，運營(yíng)商都需要做出改變加以應對。過(guò)去的十余年，運營(yíng)商們已經(jīng)用構建的3G、4G網(wǎng)絡(luò )成就了互聯(lián)網(wǎng)的增長(cháng)傳奇，面向5G開(kāi)啟的下一個(gè)十年，運營(yíng)商沒(méi)理由任OTT悲劇繼續上演，一定要爭取更好的競爭地位，成就更大的企業(yè)價(jià)值。

大幕已經(jīng)開(kāi)啟，決定成敗的核心還在于人

毋庸置疑的是，整個(gè)通信業(yè)界在技術(shù)和硬件設備層面已經(jīng)非常先進(jìn)，“網(wǎng)絡(luò )技術(shù)俱備，只欠應用落地”的狀況一直在發(fā)生。對AUTIN解決方案來(lái)說(shuō)，這個(gè)背靠華為強悍技術(shù)研發(fā)、基于華為在運維領(lǐng)域13年的深耕和在全球160多張網(wǎng)絡(luò )上的管理經(jīng)驗而得的“套裝”，最關(guān)鍵的不是其技術(shù)層面能不能解決問(wèn)題，而在于人們怎么用好它去解決問(wèn)題。

所以對于A(yíng)UTIN，筆者運營(yíng)商最關(guān)心的應該放在如何結合自身情況去落地，以及自己要為之做出什么思維層面的改變。正如華為管理服務(wù)與網(wǎng)絡(luò )保障服務(wù)市場(chǎng)管理部部長(cháng)高翔所說(shuō)，“AUTIN的核心競爭力不僅在于技術(shù)，還在于數字化、云服務(wù)的商業(yè)模式，可以做到敏捷發(fā)布、按需訂閱，而不像以往那樣需要購買(mǎi)一套價(jià)格高昂的工具套件。”

為此，AUTIN將致力于打造一個(gè)開(kāi)放、共享的開(kāi)發(fā)者生態(tài)，讓運維工程師，最了解的業(yè)務(wù)的人，通過(guò)拖拉拽的方式快速迭代開(kāi)發(fā)APP，將日常工作自動(dòng)化、智能化。數據顯示，截止目前，全球有超過(guò)6000多“運維人員即開(kāi)發(fā)者”（DevOps）共同努力，建立起一個(gè)開(kāi)放、共享的開(kāi)發(fā)者生態(tài)，開(kāi)發(fā)了超過(guò)900個(gè)已上線(xiàn)APPs，將全球運營(yíng)商的最佳實(shí)踐復制到全球。

當然，除了最前線(xiàn)的運維即開(kāi)發(fā)人員外這些“人”的因素外，運營(yíng)商內部高層也得有所共識加以支持，才能取得最后的成功，正如筆者前言所說(shuō)，實(shí)現高級的自動(dòng)化和智能化是一個(gè)復雜的大工程，其最終目的雖然是去人工化，但在實(shí)現過(guò)程中卻萬(wàn)萬(wàn)離不開(kāi)人員的努力。好消息是，全球范圍內已有不少運營(yíng)商已通過(guò)華為的咨詢(xún)與服務(wù)取得了轉型成功，期待AUTIN能夠帶來(lái)更多精彩的成功案例！

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