通用汽車(chē)收購 Cruise，欲攻占自動(dòng)駕駛領(lǐng)域

通用汽車(chē)正式進(jìn)軍自動(dòng)駕駛領(lǐng)域。

近日，美國底特律汽車(chē)巨頭通用汽車(chē)宣布，他們將收購硅谷的一家研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)的初創(chuàng )公司——Cruise Automation。但是在具體的收購金額上，通用汽車(chē)并沒(méi)有做過(guò)多的透露。據悉，此次交易預計在今年的第 2 季度結束，被收購后的 Cruise Automation 會(huì )并入通用汽車(chē)的自動(dòng)駕駛部門(mén)，屆時(shí) Cruise 將依舊保持獨立運作。

Cruise Automation 于 2013 年在舊金山成立，該公司原先做的是半自動(dòng)的轉換系統。不過(guò)Cruise在去年就已經(jīng)實(shí)現了“全棧”的無(wú)人駕駛技術(shù)。他們曾經(jīng)研發(fā)了一套自動(dòng)駕駛系統并稱(chēng)其為 Cruise RP-1，這套系統的主要功用就是，只要在普通汽車(chē)上安裝傳感器，就能將普通汽車(chē)直接變成自動(dòng)駕駛汽車(chē)。

Cruise Automation 的投資者之一 Y Combinator 的 Sam Altman 表示，Cruise 無(wú)論在硬件還是軟件方面都是處于領(lǐng)先地位。而且目前進(jìn)入無(wú)人駕駛這一領(lǐng)域的公司很少，全球也只有幾家科技公司和汽車(chē)廠(chǎng)商能夠自主研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)，Cruise 所擁有的這項技術(shù)能最大的發(fā)揮其存續資產(chǎn)的潛能。由此看來(lái)，通用汽車(chē)選擇收購 Cruise 的最主要原因可能就是他們認為 Cruise 能給通用提供更多技術(shù)上的支持吧。

對此，通用汽車(chē)執行副總裁 Mark Reuss 表示，Cruise 在自動(dòng)駕駛的研發(fā)方面已經(jīng)有了一定的經(jīng)驗積累，他們的團隊成員對這一領(lǐng)域都非常了解，收購 Cruise 能為通用汽車(chē)帶來(lái)更多技術(shù)上的優(yōu)勢。而且就自動(dòng)駕駛在便利性、低成本和改善日常駕駛安全等方面來(lái)說(shuō)，全自動(dòng)駕駛汽車(chē)能給用戶(hù)帶來(lái)很多普通汽車(chē)根本無(wú)法做到的好處，所以通用的下一步計劃就是確保他們在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域投入足夠的資源，加快 Cruise 的研發(fā)進(jìn)度，以最快的速度將自動(dòng)駕駛技術(shù)應用到通用自己的車(chē)輛中去。

此外，Crusie 會(huì )選擇與與通用汽車(chē)合作的最大原因就是，Crusie 現在正在尋求大規模的擴張，通用正好能為他們擴大業(yè)務(wù)提供大量急需的資源。所以對于此次收購，雙方可謂是一拍即合。

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