蘋(píng)果無(wú)線(xiàn)耳機AirPod確實(shí)存在;人類(lèi)才是無(wú)人駕駛汽車(chē)革命的主要障礙

Joker 9年前 (2016-08-31)

來(lái)自歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟(EAEC)的一份認證文件,首次公開(kāi)確認了蘋(píng)果AirPods無(wú)線(xiàn)耳機的存在。

1、這回是真的!蘋(píng)果無(wú)線(xiàn)耳機AirPod確實(shí)存在

蘋(píng)果無(wú)線(xiàn)耳機AirPod確實(shí)存在;人類(lèi)才是無(wú)人駕駛汽車(chē)革命的主要障礙

iPhone 7將拋棄傳統3.5毫米接口,改而使用Lightning接口統一負責音頻、數據和充電。只剩一個(gè)lightning接口之后,自然無(wú)法一心二用,邊聽(tīng)歌變充電成為過(guò)去式,而想繼續保留老耳機也必須搭配轉接頭。這時(shí)候,使用無(wú)線(xiàn)耳機就成了更好的選擇,而在配件上異常精明的蘋(píng)果也準備了無(wú)線(xiàn)耳機,據稱(chēng)叫做“AirPods”。AirPods這個(gè)商標屬于Entertainment in Flight LLC,但誰(shuí)也不清楚這家公司的底細,不排除是蘋(píng)果空殼公司的可能。

2、金融時(shí)報:人類(lèi)才是無(wú)人駕駛汽車(chē)革命的主要障礙

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英國《金融時(shí)報》網(wǎng)絡(luò )版今天撰文列出了五個(gè)原因。首先,人類(lèi)與生俱來(lái)就不愿將控制權交由機器人,特別是出于對網(wǎng)絡(luò )攻擊的擔憂(yōu);其次,對于許多司機來(lái)說(shuō),汽車(chē)就是他們身份的延伸,以及獨立、控制和自由的象征。他們不會(huì )輕易放棄這種象征;第三,雖然機器人被認為遵守著(zhù)遠比人類(lèi)更高的安全標準,但它們發(fā)生車(chē)禍仍然是不可避免的事情,甚至會(huì )在倫理道德上引發(fā)更激烈的討論;第四,無(wú)人駕駛汽車(chē)的部署恐怕會(huì )使數百萬(wàn)人失業(yè);第五,保險行業(yè)和法律界將在某些棘手的車(chē)禍責任問(wèn)題上絞盡腦汁。車(chē)主、汽車(chē)廠(chǎng)商或軟件開(kāi)發(fā)者在什么情況下對車(chē)輛損失承擔責任呢?

3、“小米支付”發(fā)布會(huì )確認9月1日舉行

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小米官方宣布與中國銀聯(lián)將在9月1日召開(kāi)發(fā)布會(huì ),正式推出“小米支付”手機支付服務(wù),英文名稱(chēng)——MI Pay。由此小米成為繼蘋(píng)果、三星后,首家與中國銀聯(lián)達成合作的國產(chǎn)手機廠(chǎng)商,并且也成為全球首家同時(shí)支持銀行卡和公交卡的手機廠(chǎng)商。

4、Octobot:世界首個(gè)自主運動(dòng)的軟體機器人

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Octobot 絕大部分是由 3D 打印制造的,之后,研究人員在其體內嵌入了管道,這些管道既為機器人提供動(dòng)力,也負責控制它的運動(dòng)。Octobot 屬于氣動(dòng)式機器人,它的動(dòng)力來(lái)自于燃料過(guò)氧化氫經(jīng)過(guò)化學(xué)反應釋放的氣體。這些氣體會(huì )推動(dòng)流體通過(guò)機器人的肢體,使它們發(fā)生膨脹——如果 Octobot 能做的只有這些,那仍然算得上令人印象深刻。

但這里的關(guān)鍵在于,Octobot 的微流體網(wǎng)絡(luò )經(jīng)過(guò)了巧妙的設計,能夠進(jìn)行很好地自我反饋,它會(huì )按照一個(gè)預定的順序停止一個(gè)肢體的膨脹和開(kāi)啟另一個(gè)肢體的膨脹。Octobot 可以自主完成這些運動(dòng)(雖說(shuō)很簡(jiǎn)單),不用研究人員或周?chē)h(huán)境給予動(dòng)力或指示。

5、耶穌VR電影亮相威尼斯電影節

早在6月份,這部VR作品便受到關(guān)注。整部作品的時(shí)長(cháng)為90分鐘,跟現在我們看到的電影時(shí)長(cháng)相當,由多倫多影視制作公司Autumn Production和洛杉磯VR公司VRWERX聯(lián)合制作,采用360度4K畫(huà)面。

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正如影片片名,這部作品帶有濃厚的宗教氣息,講述有關(guān)耶穌一生的故事。觀(guān)眾會(huì )被帶回到2000年前,見(jiàn)證耶穌的生死歷程,從受洗禮到山上寶訓,從最后的晚餐到被釘十字架,親自去感受耶穌的人生經(jīng)歷。顯然,它很容易讓人想起2004年的《耶穌受難記》,拍攝地點(diǎn)同樣選擇了意大利的馬泰拉,當時(shí)的制片人Enzo Sisti和宗教顧問(wèn)William Fulco也參與到《Jesus VR》的制作中。

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