除了自動(dòng)駕駛4輪車(chē)，現如今還有自動(dòng)駕駛3輪車(chē)

智能城市需要創(chuàng )新的交通理念，自動(dòng)駕駛三輪車(chē)看起來(lái)更像一個(gè)長(cháng)遠的發(fā)展方向。

現如今，自動(dòng)駕駛汽車(chē)正的發(fā)展，已經(jīng)日趨走向成熟。但華盛頓大學(xué)博塞爾校區的團隊正在開(kāi)發(fā)一種小型的自動(dòng)駕駛車(chē)輛，目的是提供一個(gè)相對廉價(jià)的交通工具。團隊還希望無(wú)人駕駛三輪車(chē)將作為人們生活的一部分，為智能城市提供一種比汽車(chē)和公交車(chē)更便宜和占地更小的替代品。

團隊一開(kāi)始還只是遙控三輪車(chē)進(jìn)行行進(jìn)，但目前已經(jīng)加裝上了自動(dòng)駕駛系統?，F有的模型還只能開(kāi)一小段路程，但是團隊有信心在未來(lái)該自動(dòng)駕駛三輪車(chē)能達到更遠的地方。無(wú)人駕駛三輪車(chē)研制成功后，團隊計劃將其定價(jià)為 10000 美元（約合人民幣 67627 元）。

團隊領(lǐng)袖 Tyler Folsom 表示，之所以研發(fā)無(wú)人駕駛三輪車(chē)，目的是讓人們減少在交通工具上的支出，我的意思是，其實(shí)實(shí)現自動(dòng)駕駛不需要像自動(dòng)駕駛汽車(chē)設計的那么強大的處理能力。

團隊成員們相信，相比于其他車(chē)輛而言，自動(dòng)駕駛三輪車(chē)在整車(chē)重量、節能效果以及購車(chē)成本方面都會(huì )占據優(yōu)勢。今后，他們還將研發(fā)出一款帶有座位的自動(dòng)駕駛三輪車(chē)。未來(lái)，隨著(zhù)自動(dòng)駕駛專(zhuān)用車(chē)道的誕生，Tyler Folsom 的研發(fā)團隊還準備像 Uber 或者 NuTonomy 一樣，將自動(dòng)駕駛三輪車(chē)投放到共享出行領(lǐng)域當中。

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