馬斯克如愿拿下SolarCity，然而特斯拉依舊深陷泥潭

瘋狂燒錢(qián)的SolarCity，還尚未實(shí)現盈利，這也是特斯拉股東反對收購的最大原因，馬斯克需要面對的最大問(wèn)題。

今天，特斯拉公司和SolarCity的股東在投票之后正式通過(guò)了兩家公司的合并。這筆合并案的價(jià)值為21億美元。合并之后，SolarCity的主要工作將由艾隆馬斯克來(lái)領(lǐng)導。此前，特斯拉曾對外宣布，他們將推出一款太陽(yáng)能智能屋頂，而這些技術(shù)就來(lái)自于SolarCity。

有意思的是，這樁交易既獲得了股東的支持，也遭到了股東的批評，即便是兩大主要股東代理咨詢(xún)公司也存在分歧。特斯拉在9月份表示，當月上旬，投資者至少在特拉華州法院提起了四項訴訟來(lái)反對這樁交易，主要指控特斯拉違反了信托責任。

馬斯克本人今天也發(fā)出微博，感謝股東們的信任。

設想是美好的，但現實(shí)卻很殘酷

當收購成功的消息發(fā)布之后，特斯拉官方也敘述了兩家公司的未來(lái)規劃：

特斯拉旗下的電動(dòng)汽車(chē)及 Powerwall 電池等將有望和 SolarCity 的太陽(yáng)能電池板進(jìn)行技術(shù)性的融合，馬斯克有意將這些技術(shù)打造為一種“一體化的產(chǎn)品”。

特斯拉預測，SolarCity 會(huì )在一年內為合并后的公司帶來(lái) 10 億美元的營(yíng)收，在接下來(lái)的三年還將為特斯拉額外增加 5 億美元的現金流。而分析也稱(chēng)，特斯拉的零售渠道網(wǎng)絡(luò )和 SolarCity 生產(chǎn)安裝能力的結合將在一年內為公司帶來(lái) 1.5 億美元的合并效益。

可以說(shuō)在過(guò)去幾年里，科技巨人伊隆·馬斯克通過(guò)稅收優(yōu)惠、捐贈和貸款獲得了聯(lián)邦政府慷慨的支持。如果沒(méi)有這些資金，他恐怕無(wú)法建立起電動(dòng)汽車(chē)和太陽(yáng)能的“綠色帝國”。

但這一切可能將面臨巨大的變數：特朗普即將成為新一屆美國總統，而且他認為氣候變化是中國編造的騙局?？梢韵胂?，以馬斯克為代表的氣候變遷倡導者們今后的日子可能會(huì )不太好過(guò)。尤其是對SolarCity來(lái)說(shuō)，特朗普政府是否還會(huì )繼續太陽(yáng)能稅收減免的政策成了一個(gè)巨大的潛在風(fēng)險。

表面收購，實(shí)為勉強救助

直白的說(shuō)，馬斯克執意要特斯拉收購S(chǎng)olarCity，本質(zhì)上就是想要救助他名下這家債臺高筑的公司。SolarCity面臨嚴重的財務(wù)問(wèn)題已經(jīng)不是一天兩天了，而造成這一現象的根本原因就在于公司的商業(yè)模式：SolarCity與用戶(hù)簽訂了免費安裝太陽(yáng)能板的長(cháng)期租用合同。如此一來(lái)，SolarCity需要巨大的前期成本，這也就導致了自公司成立以來(lái)，收入僅為15億美元，卻積累了30多億美元的債務(wù)。

除此之外，近年來(lái)太陽(yáng)能板的價(jià)格持續下跌，更多的用戶(hù)開(kāi)始考慮直接夠買(mǎi)太陽(yáng)能板，而非從SolarCity租賃。為了應對這一市場(chǎng)改變，SolarCity在2014年收購了Silevo。而Silevo是一家硅谷公司，它生產(chǎn)的太陽(yáng)能板外觀(guān)時(shí)尚，而且光電轉化效率高。SolarCity寄希望于Silevo的技術(shù)可以增加自己太陽(yáng)能業(yè)務(wù)的優(yōu)勢。但如果它的產(chǎn)品跟不上，這個(gè)計劃可能會(huì )倒過(guò)來(lái)拖后腿。

正是由于SolarCity在很長(cháng)一段時(shí)間內都無(wú)法賺錢(qián)，并且這樣的尷尬情況將無(wú)限延續下去，幾乎所有的外界人士都不看好特斯拉對SolarCity的收購案。

反觀(guān)特斯拉，目前自身也負債累累，在過(guò)去五年損失25億美元，要知道這一情況比SolarCity還要糟糕。隨著(zhù)Model 3的完成和內華達的超級工廠(chǎng)Gigafactory的建設，特斯拉即將開(kāi)啟新一輪燒錢(qián)模式。而特斯拉想要如期收購S(chǎng)olarCity，那么它還需要籌集30億到40億美元，無(wú)形之中會(huì )進(jìn)一步增加特斯拉的負擔。

大環(huán)境變革，特斯拉前路布滿(mǎn)荊棘

美國新總統特朗普的上臺，將是特斯拉在新能源領(lǐng)域拓展最大的不穩定因素。對于曾把氣候變化歸咎于中國陰謀的特朗普來(lái)說(shuō)，他在新能源和綠色經(jīng)濟方面的新政不會(huì )對合并后的新公司表現得更加友好，而且他還可能考慮削減聯(lián)邦政府對電動(dòng)車(chē)的稅費補貼。

雖然目前特朗普政府還沒(méi)有表現出對新能源明顯的制約，但是明眼人都看得出特朗普更傾向于傳統能源。

所以，并購了SolarCity的特斯拉首先需要解決的是，SolarCity的高額虧損。

不過(guò)，雖然特朗普的當選很可能將會(huì )給特斯拉的發(fā)展帶來(lái)重重阻礙，但是一直以來(lái)就以極強的使命感而為人所知的馬斯克，也不是那么容易就會(huì )放棄的。畢竟新能源是發(fā)展是大勢所趨，這種形勢肯定是不會(huì )因為特朗普的政策就逆轉的。

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