谷歌宣布與菲亞特克萊斯勒合作，共同研發(fā)安卓車(chē)載系統

除此之外，雙方還會(huì )合作研發(fā)自動(dòng)駕駛小貨車(chē)。

就在不久之前，谷歌自動(dòng)駕駛項目拆分之后的新公司W(wǎng)aymo，已經(jīng)和知名汽車(chē)制造商菲亞特-克萊斯勒（即Fiat Chrysler Automobiles，以下簡(jiǎn)稱(chēng)FCA）簽訂了合作協(xié)議，FCA提供車(chē)輛給Waymo進(jìn)行自動(dòng)駕駛系統的開(kāi)發(fā)。

近日，谷歌再次宣布與FCA集團合作，雙方將研發(fā)基于安卓平臺的車(chē)載系統。全新FCA車(chē)載系統名為UConnect，以Android 7.0為支撐，提供一系列服務(wù)，比如地面廣播、利用安卓App控制車(chē)內冷暖空調系統等。

系統界面采用目前較流行的 UConnect 車(chē)載系統界面，但底層技術(shù)來(lái)自 Android。這個(gè)架構意味著(zhù)該系統可以與大部分的 Google 服務(wù)無(wú)縫連接，車(chē)主可以直接在車(chē)載系統上使用 Google 助手下指令，也可以直接查看 Google 地圖。此外，該系統還支持部分的第三方 Android APP，比如 Spotify、Pocket Casts、Pandora 等。

Android Auto是谷歌前兩年專(zhuān)為汽車(chē)設計的安卓功能，它將簡(jiǎn)化版本的安卓系統嵌入車(chē)載顯示器中，便于駕駛途中使用且不易分散司機注意力。對于汽車(chē)制造商來(lái)說(shuō)，谷歌和安卓系統提供獨一無(wú)二的靈活性，賦予了它很大的競爭優(yōu)勢，使其既能向消費者保證程序兼容性，又能避免完全放棄對品牌客戶(hù)關(guān)系的控制。

谷歌之所以如此看重車(chē)載平臺，因為這一領(lǐng)域已經(jīng)成為谷歌和蘋(píng)果之間的新戰場(chǎng)，蘋(píng)果公司此前開(kāi)發(fā)了自己的CarPlay車(chē)載系統。

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