巴黎啟用無(wú)人駕駛接駁小巴測試，希望借此緩解交通壓力

短途駁載也是無(wú)人駕駛小巴未來(lái)主要應用場(chǎng)景之一。

近日，有外媒報道巴黎正式啟動(dòng)無(wú)人駕駛小巴的測試。據悉，此次測試由巴黎大眾運輸公司發(fā)起，在巴黎的里昂火車(chē)站及奧斯特里茨火車(chē)站之間，運送旅客以及他們的行李。目前，已經(jīng)有兩輛EZ10無(wú)人駕駛電動(dòng)巴士投入測試，可以乘坐六名乘客。此外，這款由GPS導航的巴士將一周無(wú)休地提供免費服務(wù)。

EZ10無(wú)人駕駛電動(dòng)巴士是由法國Easymile公司設計，車(chē)速為15公里/小時(shí)，主要用于短程通勤。由于配備了識別物體系統，EZ10可以調整其軌跡以避開(kāi)障礙物，并且不需要重型基礎設施來(lái)操作。值得注意的是，在實(shí)際測試路段中，當EZ10經(jīng)過(guò)連接兩個(gè)火車(chē)站的戴高樂(lè )大橋時(shí)，班車(chē)將在其單獨的車(chē)道上行駛，不與其他車(chē)輛共用車(chē)道。

目前，全球已經(jīng)有很多城市開(kāi)啟了無(wú)人駕駛小巴的測試。而這家來(lái)自法國的公司稱(chēng)，EZ10還將在今年晚些時(shí)候在巴黎南部的兩個(gè)主要綠地之間進(jìn)行測試。

對于此次測試的啟動(dòng)，政府部門(mén)負責人Catherine Baratti-Elbaz表示：“為了應對大城市的污染緊急情況，我們迫切地需要創(chuàng )新，使用更環(huán)保的新交通系統。” 而巴黎副市長(cháng)Jean-Louis Missika認為，無(wú)人駕駛電動(dòng)巴士將在未來(lái)20年內“以驚人的方式改變城市景觀(guān)”。

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