本田于新能源領(lǐng)域再發(fā)力，與通用聯(lián)合研發(fā)氫燃料電池系統

本田與通用汽車(chē)聯(lián)合研發(fā)氫燃料電池系統，并于2020年投入量產(chǎn)。

近日，本田與通用汽車(chē)宣布將聯(lián)合研發(fā)氫燃料電池系統，計劃通過(guò)合作解決燃料電池車(chē)生產(chǎn)成本高這一難題，這也是繼2013年兩家公司宣布共同研發(fā)下一代燃料電池系統之后的第二步的合作計劃。

據悉，本田和通用將各控股50%在美國成立合資公司“Fuel Cell System Manufacturing”（燃料電池系統制造）。預計該公司可在2020年投入量產(chǎn)。屆時(shí)，兩家公司的產(chǎn)品將共享氫燃料電池系統。

從此次合作看，新的電池系統將通過(guò)優(yōu)化產(chǎn)品結構的方式以減少貴金屬材料的使用量，并在生產(chǎn)過(guò)程中運用更多的自動(dòng)化技術(shù)來(lái)大幅降低量產(chǎn)時(shí)的生產(chǎn)成本。體積更小、重量更輕，制造簡(jiǎn)便、耐久性更強將成為新一代燃料電池的主要發(fā)展趨勢。除此之外，氫燃料電池系統的排放物只有水氣，零污染排放也將成為新一代燃料電池的必須性能之一。

本田發(fā)言人Teruhiko Tatebe表示，美國將成為燃料電池汽車(chē)的最大市場(chǎng)之一，此次合作旨在鞏固和提高本田在美國的制造地位和水平。因此，此次系統的研發(fā)和生產(chǎn)將集中在美國，合資的工廠(chǎng)也將會(huì )是本田燃料電池系統在美國的唯一生產(chǎn)點(diǎn)。

通用副總裁Mark Reuss則透露，新研發(fā)的燃料電池系統不會(huì )只在汽車(chē)上使用，它還將用于所有的產(chǎn)品，包括燃料電池汽車(chē)、共享汽車(chē)、航空、社區和軍事用途等。

最后，記得關(guān)注微信公眾號：鎂客網(wǎng)（im2maker），更多干貨在等你！