Waymo自動(dòng)駕駛取得進(jìn)步，汽車(chē)人工接手次數降低

根據報告，其自動(dòng)駕駛人工接手次數由2015年的341次下降到了去年的124次。

據外媒報道，Google母公司Alphabet旗下的自動(dòng)駕駛公司W(wǎng)aymo技術(shù)主管Dmitri Dolgov宣布，該公司去年在自動(dòng)駕駛技術(shù)方面取得了巨大的進(jìn)步。

據悉，較之2015年，Waymo自動(dòng)駕駛汽車(chē)2016年在加州的行駛里程達到了635868英里（約102.3萬(wàn)千米），增長(cháng)了50%，其中，“可報告人工接手次數”由2015年的341次下降到了去年的124次，頻率從原來(lái)的每千英里0.8次下降到了0.2次。此外，值得注意的是，其中大多數路測所選的地點(diǎn)都是復雜的城市和郊區街道。

目前，Waymo自動(dòng)駕駛汽車(chē)的累計里程已經(jīng)達到了230萬(wàn)英里（約370萬(wàn)千米），測試包括讓自動(dòng)駕駛汽車(chē)并入直行車(chē)道，在建筑區域導航，改變車(chē)道及繞過(guò)道路中的障礙物等等。

雖然成立時(shí)間不久，但憑借谷歌在無(wú)人駕駛上的7年研究成果，Waymo的底氣和話(huà)語(yǔ)權還是不可小覷的。目前，Waymo主要業(yè)務(wù)為開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛相關(guān)技術(shù)，應用領(lǐng)域可能包括打車(chē)服務(wù)、交通、物流等多個(gè)領(lǐng)域。

而在近期，其在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域更是動(dòng)作頻頻，像在CES 2017上展示與FCA集團共同打造的一款基于克萊斯勒全新Pacifica混合動(dòng)力版車(chē)型的自動(dòng)駕駛汽車(chē)，又比如宣布自行打造包括視覺(jué)系統、雷達、光探測和激光雷達在內的所有硬件設備。目前，其已開(kāi)發(fā)出了兩套雷達系統，分別用于近程和遠程的探測任務(wù)。由此看來(lái)，Waymo的自動(dòng)駕駛的布局正在逐步擴大，雖然不生產(chǎn)汽車(chē)，但在其他方面，Waymo的身影幾乎處處可見(jiàn)。

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