為國內制造業(yè)轉型升級而努力，董明珠終將折戟沉沙還是笑傲江湖？

其實(shí)，董明珠執意要讓格力收購珠海銀隆，也是給中國制造業(yè)轉型升級做示范。

2016年10月，網(wǎng)上開(kāi)始流傳一份《關(guān)于董明珠同志免職的通知》，通知中寫(xiě)道：“免去董明珠同志珠海格力集團有限公司董事長(cháng)、董事、法定代表人職務(wù)。”后經(jīng)過(guò)證實(shí)，董明珠確實(shí)不再繼續任職于格力集團，日后只是格力電器的董事長(cháng)兼總裁和法定代表人。

最近，董明珠在參加央視《對話(huà)》欄目時(shí)，對于被免職一事，說(shuō)出了自己的想法：

“我對這個(gè)國家和消費者是有所交代的，我可以用問(wèn)心無(wú)愧來(lái)形容我自己的行為。因為我1995年回到格力做部長(cháng)時(shí)，這個(gè)企業(yè)是完全虧損的企業(yè)，我用一年的時(shí)間將它扭虧為盈。因為我制定的營(yíng)銷(xiāo)策略和管理制度，格力電器從1997年就沒(méi)有在銀行貸款過(guò)一分錢(qián)，所以我覺(jué)得我是問(wèn)心無(wú)愧的。但是我們不能守在我們的功勞簿上看過(guò)去，而不去想未來(lái)。”

促成格力聯(lián)手珠海銀隆，多元化布局是為了實(shí)現中國制造強國的夢(mèng)想

就在幾天前，有消息傳出格力電器和珠海銀隆有望再度牽手，董阿姨的造車(chē)夢(mèng)想并未破滅。據了解，董明珠代表格力電器與銀隆的高層進(jìn)行了會(huì )面，并簽署當地政府與格力電器、銀隆公司戰略合作框架協(xié)議，將打造全國先進(jìn)的智能電器、智能裝備、新能源電池及汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地。

可以說(shuō)，格力通過(guò)此次合作，也算是正式和珠海銀隆建立起聯(lián)系，也讓格力開(kāi)始新能源造車(chē)成為可能。對于這份執著(zhù)，所有人都看在眼里，董明珠自己也說(shuō)出了執意收購的原因：

“我們收購銀隆，不是因為某人的利益在里面，是格力電器發(fā)展到今天，按照供給側改革，我們要實(shí)現中國制造強國的夢(mèng)想，我們需要用新的技術(shù)，找到自己的突破口?？照{行業(yè)要發(fā)展到智能時(shí)代，我們缺的就是這塊。”

就在格力和珠海銀隆攜手打造新能源電池及汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地的消息傳出后沒(méi)幾天，董明珠再度出手，幫助珠海銀隆進(jìn)軍蘭州宇通，并在未來(lái)3-5年內在蘭州新區投資100億元。這些錢(qián)將用于引進(jìn)最先進(jìn)的技術(shù)和工藝，建設符合國家新能源和環(huán)保標準要求的新能源產(chǎn)業(yè)園。

去年，雖然格力收購珠海銀隆一事無(wú)疾而終，但隨后董明珠攜手王健林、劉強東等人以個(gè)人名義入股珠海銀隆，就足以見(jiàn)得董明珠對于新能源汽車(chē)的信心和造車(chē)的決心。因為在她眼里，珠海銀隆實(shí)際上就是格力進(jìn)行多元化布局的一個(gè)突破口，也是格力這個(gè)中國老牌制造企業(yè)轉型升級的突破口。

董明珠的“斗爭哲學(xué)”才是最值得尊敬的企業(yè)家精神

可以說(shuō)，董明珠作為一代鐵娘子，執著(zhù)而堅定的信念也是她能夠成功的重要原因。如果沒(méi)有毅力、勇氣、能力，也不可能成就的了今天的董明珠。

看準一件事，就絕不動(dòng)搖，無(wú)論經(jīng)過(guò)怎樣的曲折，也一定要把它干成，這就是董明珠的毅力。無(wú)論是讓格力成為世界五百強，還是執著(zhù)制造中國自己的新能源汽車(chē)，董明珠一旦認準了，即使天下所有人都反對，她也會(huì )堅定的做下去。她曾經(jīng)說(shuō)過(guò)這樣一句話(huà)：

“當決定的正確的時(shí)候，即使別人不理解，也要堅守下去，你應該要敢于用結果告訴他你的決定是正確的。”

再有就是，做一件很多人都不看好的事，就要有不成功便成仁的勇氣。年過(guò)六旬的董阿姨，能夠壓上自己的大部分財產(chǎn)、一世英名、朋友的信任，足以見(jiàn)得其勇氣。

面對采訪(fǎng)，董明珠將這稱(chēng)之為“斗爭哲學(xué)”，而這也是董明珠身上最值得尊重的企業(yè)家精神。

為什么說(shuō)國內制造業(yè)急需轉型升級？

中國是制造業(yè)大國，但不是制造業(yè)強國。中國擁有全球最為完備的工業(yè)體系和產(chǎn)業(yè)配套能力，擁有世界最完整的供應鏈條。但是，中國制造業(yè)自主創(chuàng )新能力不強，核心技術(shù)對外依存度較高，產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求大的高端設備、關(guān)鍵零部件和元器件、關(guān)鍵材料等大多依賴(lài)進(jìn)口。中國制造在全球市場(chǎng)上處于價(jià)值鏈低端，在國際市場(chǎng)需求下降情況下，制造業(yè)面臨行業(yè)性的庫存積壓、產(chǎn)能過(guò)剩難題。

此外，中國制造業(yè)成本優(yōu)勢減弱，亟需打造新的競爭優(yōu)勢。成本上升已經(jīng)成為制造業(yè)企業(yè)面臨的最大問(wèn)題。在當前經(jīng)濟增速放緩背景下，要避免陷入“低增長(cháng)、高成本”的發(fā)展陷阱，加快推進(jìn)制造業(yè)轉型升級，建立新的競爭優(yōu)勢。而這，正是董明珠希望格力可以轉型造車(chē)的初衷之一。

可以說(shuō)，格力作為國內制造業(yè)的典型，如果完成轉型造車(chē)，對全國的制造業(yè)轉型升級都將會(huì )起到示范作用。中國更需要像董明珠這樣的企業(yè)家，這樣才有成為制造業(yè)強國的希望。

而董明珠憑借著(zhù)其“斗爭哲學(xué)”，力爭成為中國制造業(yè)轉型升級的示范，最終是成功還是失敗，是折戟沉沙還是笑傲江湖，還是要靠時(shí)間去檢驗。

最后，記得關(guān)注微信公眾號：鎂客網(wǎng)（im2maker），更多干貨在等你！