寶馬宣布與Mobileye合作，想讓每輛車(chē)都成為行走的數據源

如此一來(lái)，寶馬在獲得大量實(shí)際行駛數據之后，也將有利于其自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展。

今天，德國寶馬集團在其官方網(wǎng)站上宣布，已與以色列Mobileye公司簽訂協(xié)議。從2018款車(chē)型開(kāi)始，寶馬將引入Mobileye的“道路體驗管理“（Road Experience Management，REM）數據生成技術(shù)，收集的數據將傳送給HERE進(jìn)行再加工。

根據該協(xié)議，寶馬將在車(chē)輛上配置Mobileye的基于攝像頭的駕駛輔助系統，并對實(shí)時(shí)數據進(jìn)行眾包。寶馬表示，“此次協(xié)議十分重要，能夠提供高分辨率（HD）地圖進(jìn)而使自動(dòng)駕駛能為現實(shí)，使得自動(dòng)駕駛駕駛更安全、更高效。”

此前，寶馬曾宣布在今年下半年將投放40輛自動(dòng)駕駛車(chē)輛上路，進(jìn)行實(shí)際路測。而此次宣布引入Mobileye的REM技術(shù)，將車(chē)輛收集到的數據提供給寶馬、奔馳共同收購的數字地圖公司HERE，可以讓HERE使用收到的數據更新之后，為自動(dòng)駕駛車(chē)輛提供更好的實(shí)時(shí)云服務(wù)。

就在上周，大眾集團也發(fā)布了與Mobileye合作的消息，而且同樣是采用其REM系統。該系統是由Mobileye研發(fā)，可通過(guò)視覺(jué)傳感器掃描圖像，包括類(lèi)似高架橋的靜物圖像和道路變化的圖像。Mobileye將實(shí)時(shí)數據和車(chē)載數據庫進(jìn)行對比，并將區別傳送給REM服務(wù)器。對比將會(huì )在車(chē)內進(jìn)行，并只傳送不同之處，此種做法能夠最小化利用數據帶寬。一旦車(chē)輛的數據匯集，并通過(guò)Mobileye服務(wù)器的認證之后，將會(huì )被發(fā)送到地圖合作者。

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