Uber被曝收購無(wú)人車(chē)傳感器公司Tyto，疑似回擊Waymo為自己“開(kāi)罪”

Uber此時(shí)放出這條消息，似乎是在間接表示自己的無(wú)罪，為自己的辯解添加說(shuō)服力。

近日，Uber陷入了與Alphabet旗下自動(dòng)駕駛公司W(wǎng)aymo的一場(chǎng)爭端中。后者一紙訴訟將前者告上了法庭，指控Uber旗下自動(dòng)駕駛卡車(chē)Otto 創(chuàng )始人、現任Uber自動(dòng)駕駛項目負責人、前員工安東尼·萊萬(wàn)多斯基（Anthony Levandowski）下載和竊取了1.4萬(wàn)多份機密文件，包括激光雷達（LiDAR）電路板設計資料的細節，并以此獲利5億美元。

對于Waymo的控告，Uber此前也給予了回應，稱(chēng)其是無(wú)稽之談。而就在最近，據外媒報道，早在去年，在被Uber收購之前，Otto就悄然收購了一家擅長(cháng)無(wú)人車(chē)傳感器技術(shù)的小型公司，將CEO及另外3名高管納入旗下。后來(lái)這家小公司為Uebr提供了一項自動(dòng)駕駛技術(shù)專(zhuān)利。

據了解，依據當初對Tyto的收購，這一行為直接給Otto和Uber帶來(lái)了至少兩名在LiDAR技術(shù)上擁有豐富經(jīng)驗的高管。此前，這兩位高管曾在硅谷Lidar技術(shù)先驅公司Velodyne供職，其中一位甚至早在2009年就開(kāi)始了對Lidar技術(shù)的研究。

在此之前，Uber還深陷在了與Waymo的法律案件中，雖然給予了正面的回應，但在沒(méi)有證據支撐的情況下，其無(wú)論作出怎樣的辯解都顯得相當的蒼白無(wú)力。而就在人們對Uber逐漸失去信任的時(shí)候，沒(méi)成想竟然曝出了收購Tyto的消息，這或許可以看成是Uber對于Waymo指責它“盜竊罪”一事的正面回擊。

最后，記得關(guān)注微信公眾號：鎂客網(wǎng)（im2maker），更多干貨在等你！