為重回美國市場(chǎng)，PSA將聯(lián)合TravelCar推出汽車(chē)共享服務(wù)

目前，PSA在汽車(chē)共享領(lǐng)域已經(jīng)積累了不少甚至可以說(shuō)可觀(guān)的經(jīng)驗。

近日，PSA官方宣布，為讓PSA重回美國市場(chǎng)，將任命Larry Dominique為其北美高級副總裁。

Larry Dominique為前日產(chǎn)高管，擁有三十多年的汽車(chē)行業(yè)從業(yè)經(jīng)驗，并曾擔任過(guò)TrueCar的執行副總裁及和汽車(chē)租賃指南的總裁。PSA方面表示，Larry Dominique將主要負責帶領(lǐng)PSA旗下品牌重返并打入美國市場(chǎng)，建立完善的銷(xiāo)售渠道。

PSA曾在1960年進(jìn)入過(guò)美國的市場(chǎng)，并引入了他們的標致404車(chē)型，但由于其后經(jīng)營(yíng)管理不善，問(wèn)題層出不窮，不得不于1991年推出標致405后退出北美市場(chǎng)。

據悉，PSA的第一步是在美國洛杉磯推出Free2Move汽車(chē)共享服務(wù)項目，由PSA旗下子品牌Free2Move與法國汽車(chē)共享服務(wù)商TravelCar共同推進(jìn)，以為洛杉磯機場(chǎng)的旅客提供汽車(chē)共享服務(wù)為起點(diǎn)，先讓美國的消費者知道并熟知PSA和其旗下產(chǎn)品，再逐漸推向全國。

目前，PSA在汽車(chē)共享領(lǐng)域已經(jīng)積累了不少甚至可以說(shuō)可觀(guān)的經(jīng)驗，例如旗下子品牌TravelCar的注冊用戶(hù)量已高達30萬(wàn)，也已經(jīng)在十個(gè)歐洲國家建立了高達200個(gè)機構網(wǎng)絡(luò )。此外，與傳統的租車(chē)服務(wù)相比，Free2Move預計將通過(guò)一系列的優(yōu)化，以減少車(chē)輛的放空率，并為客戶(hù)提供租賃免費或優(yōu)惠的停車(chē)服務(wù)，減少用車(chē)成本，建立用戶(hù)信任并擴大影響力。

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