時(shí)空電動(dòng)陳峰：讓營(yíng)運車(chē)跑上藍色大道，跑出一張移動(dòng)電網(wǎng)

“跑起來(lái)”不容易，但也要想辦法跑。

說(shuō)到環(huán)保問(wèn)題，相信很多人會(huì )想到柴靜在2015年發(fā)布的視頻《穹頂之下》。在這部以北京霧霾為出發(fā)點(diǎn)的調查報告演講視頻中，柴靜一共提及了203個(gè)數據，512張數據表，其中就包括：

霧霾的污染來(lái)源有60%來(lái)自對化學(xué)能源的燃燒，而這60%幾乎全部來(lái)自于人類(lèi)的生活和生產(chǎn)；

在北京，僅在每天的出行高峰時(shí)段，就約有34%的車(chē)會(huì )堵在路上，這個(gè)時(shí)候六環(huán)內每小時(shí)的PM2.5的排放量高達1噸。

由此可見(jiàn)，污染問(wèn)題雖然不只是交通出行導致的，但交通工具一定是污染大軍中的一員，我們必須對這些交通工具進(jìn)行改造和升級。

這是一個(gè)“搞建筑”出身的人卻走上科技創(chuàng )業(yè)的故事

和鎂客君采訪(fǎng)的其他科技公司創(chuàng )始人不同，時(shí)空電動(dòng)創(chuàng )始人&董事長(cháng)陳峰在“出身”上看似與科技關(guān)聯(lián)不大。

陳峰2000年畢業(yè)于浙江大學(xué)土木工程系，隨后陰差陽(yáng)錯地進(jìn)入到中國移動(dòng)工作，之后又投身房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)。誰(shuí)成想，竟然就干出了一番小成就出來(lái)。

“那段經(jīng)歷是我最引以為豪的，也正是在那個(gè)時(shí)候，我的溝通、協(xié)調復雜局面和資源的能力有了極大的提升，而這些對我之后的職業(yè)生涯很有幫助。”陳峰說(shuō)。

經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的積累，陳峰開(kāi)始試水投資一些新興項目，2010年，電動(dòng)汽車(chē)正式走進(jìn)了他的視野。但是那個(gè)時(shí)候，電動(dòng)汽車(chē)還只是“一個(gè)浮在空中無(wú)法落地”的概念，并不為人所看好，所以陳峰接觸最多的是產(chǎn)業(yè)中處于上游的電池、電機、電控系統等領(lǐng)域。在掌握了上游核心技術(shù)之后，他開(kāi)始著(zhù)手建立整車(chē)設計團隊，與國內頂級整車(chē)廠(chǎng)合作，共同研發(fā)純電動(dòng)汽車(chē)。

直到2013年，在電動(dòng)汽車(chē)明星企業(yè)特斯拉對外宣布了他們在第一季度已盈利的消息后，伴隨著(zhù)全球化趨勢的大進(jìn)，政府、資本開(kāi)始對電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域并給予了更高程度的支持，陳峰憑借著(zhù)此前積累的技術(shù)與行業(yè)經(jīng)驗，迅速拿到5000萬(wàn)元天使輪融資，于2013年9月正式創(chuàng )立了時(shí)空電動(dòng)。

應用場(chǎng)景單一，“跑起來(lái)”也是件不容易的事情

今年3月5日，李克強總理在2017年政府工作報告中一共提到了12個(gè)新詞，“藍天保衛戰”就是其中之一。

從國家的層面來(lái)說(shuō)，在交通工具領(lǐng)域，讓電動(dòng)汽車(chē)更多的跑起來(lái)是頂要緊的一件事情。但據數據統計，國內在2016年的汽車(chē)銷(xiāo)售總量超過(guò)了2800萬(wàn)輛，但純電動(dòng)汽車(chē)僅有41萬(wàn)輛，還包括乘用車(chē)和商用車(chē)。1.46%的比例，很明顯的證明了電動(dòng)汽車(chē)的普及并不如想象般簡(jiǎn)單。

“從目前的市場(chǎng)情況來(lái)看，短時(shí)間內要在相對單一的應用場(chǎng)景內，將電動(dòng)汽車(chē)在C端普及有點(diǎn)難。” 陳峰說(shuō)。

所以，時(shí)空電動(dòng)當下并不會(huì )將主要精力放在C端市場(chǎng)上，而是瞄準了網(wǎng)約車(chē)和出租車(chē)市場(chǎng)，通過(guò)與運營(yíng)伙伴的合作，對電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)行循序漸進(jìn)的落地推廣。

“目前在杭州，我們的模式已經(jīng)基本跑出來(lái)了。在時(shí)空移動(dòng)電網(wǎng)的支撐下，目前搭載時(shí)空電池的各品牌車(chē)輛在杭州累計投放超過(guò)2000輛，主力車(chē)型東風(fēng)ER30有1000輛在運營(yíng)。現在，運營(yíng)車(chē)輛+換電模式作為‘藍色大道’計劃的一部分正在長(cháng)沙、蘇州等地低調推廣中。”

從切身利益出發(fā)，用“換電”的方式給產(chǎn)業(yè)模式“換血”

人說(shuō)“上有天堂，下有蘇杭”，鎂客君與陳峰的見(jiàn)面就是在有“人間天堂”之稱(chēng)的杭州，也特別巧的，鎂客君前往約見(jiàn)地點(diǎn)乘坐的交通工具，就是在滴滴快車(chē)上打到的東風(fēng)ER30。

遇到這樣的巧合，鎂客君當然不會(huì )放過(guò)這個(gè)“實(shí)地采訪(fǎng)”的機會(huì )，也就在出租車(chē)上和司機聊了起來(lái)。“這個(gè)車(chē)吧，雖然不是豪華舒適型，但是它便宜！”杭州的司機很是熱情的說(shuō)。

通過(guò)測算，一輛傳統油車(chē)的運營(yíng)成本大約為0.7元/公里，而加入時(shí)空移動(dòng)電網(wǎng)的東風(fēng)ER30，目前電費僅0.4元/公里。此外，當下國家對電動(dòng)汽車(chē)有補貼政策，入手一輛電動(dòng)汽車(chē)的成本基本低于10萬(wàn)元。所以對于運營(yíng)商來(lái)說(shuō)，選擇電動(dòng)汽車(chē)是符合切身和長(cháng)久利益的。

對于出租車(chē)司機來(lái)說(shuō)，兩班倒的情況下，他們恨不得一天24小時(shí)能跑20個(gè)小時(shí)，所以保證電力持久、減少充電時(shí)間是很重要的一件事情。常規的充電顯然不切實(shí)際，因為這會(huì )讓司機耗費大量的時(shí)間在等待充電上；但現在的快充技術(shù)并不成熟，會(huì )對電池有所損傷。經(jīng)過(guò)長(cháng)時(shí)間論證和實(shí)踐，時(shí)空電動(dòng)選擇了“換電”這一方式。

“我們已經(jīng)在杭州建立了23個(gè)換電站，并培訓了專(zhuān)業(yè)的換電工作人員，平均一次換電的時(shí)間在3—5分鐘，基本與傳統的加油時(shí)間持平。”陳峰說(shuō)。

這些換電站已經(jīng)支撐各品牌電動(dòng)汽車(chē)跑出近1億公里的里程，“時(shí)空移動(dòng)電網(wǎng)”初具雛形。

藍色大道計劃，一攬子的系統計劃或成電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展助推力

“老生常談的，電動(dòng)汽車(chē)的大面積落地推廣始終都是我們面臨的最大的問(wèn)題。我們需要更多優(yōu)質(zhì)伙伴加入電動(dòng)汽車(chē)推廣的行列。”陳峰說(shuō)。

在汽車(chē)領(lǐng)域，司機希望盡量多的創(chuàng )造財富、汽車(chē)制造商希望盡量多的賣(mài)出整車(chē)、技術(shù)研發(fā)商和零部件提供商希望最大程度的將產(chǎn)品落地，還有產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)希望盡快的改造和升級。所有的這些，都不是一個(gè)人或單一的某個(gè)領(lǐng)域可以完成的事情，而是整個(gè)行業(yè)需要一起去做的事情。

此外，在電動(dòng)汽車(chē)真正被普及起來(lái)后，儲能、電池回收、汽車(chē)維保等都會(huì )產(chǎn)生很多商業(yè)機會(huì )。因此，打造一攬子的系統計劃，更多優(yōu)質(zhì)公司介入，先讓更多的電動(dòng)汽車(chē)跑起來(lái)才是最重要的。時(shí)空電動(dòng)正式在這個(gè)時(shí)候著(zhù)手發(fā)起藍色大道計劃，希望各個(gè)領(lǐng)域的精英公司結成聯(lián)盟，對電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)行市場(chǎng)推廣，讓整個(gè)行業(yè)務(wù)實(shí)起來(lái)，并創(chuàng )造出更大的社會(huì )價(jià)值。

“我們最終希望建設一張移動(dòng)電網(wǎng)，然后通過(guò)合作伙伴來(lái)推廣電動(dòng)汽車(chē)，把網(wǎng)絡(luò )真正運營(yíng)起來(lái)。我們會(huì )專(zhuān)注于運營(yíng)車(chē)市場(chǎng)，我們希望能通過(guò)藍色大道計劃去實(shí)現目標。圍繞藍色大道計劃，整條產(chǎn)業(yè)鏈都會(huì )有全新的機會(huì )。”陳峰說(shuō)。

彩蛋

“藍色大道”計劃將于本月20日進(jìn)行線(xiàn)上品牌發(fā)布。由時(shí)空電動(dòng)倡導發(fā)起的“藍色大道”產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟也將于今年正式亮相，屆時(shí)會(huì )有多家精英公司高層出席，鎂客網(wǎng)也將會(huì )在發(fā)布會(huì )現場(chǎng)為大家帶來(lái)更多報道。

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