強強聯(lián)手！傳戴姆勒與滴滴出行洽談合作事宜

傳德國汽車(chē)巨頭戴姆勒正與中國本土共乘企業(yè)滴滴出行討論潛在的合作事宜。

據國外媒體報道，傳德國汽車(chē)巨頭戴姆勒正在與中國本土共乘企業(yè)滴滴出行討論潛在的合作事宜，但尚未透露具體的合作方向與內容，但最大的可能性苗頭指向了自動(dòng)駕駛。

顯然，這是戴姆勒想要擴大集團在中國生產(chǎn)的規模的戰略之一。他們還希望通過(guò)與北汽集團的進(jìn)一步合作來(lái)提升自己的競爭力。由于在和其現有合作伙伴北汽擴大合作規模的問(wèn)題上并沒(méi)有看到明顯的制約因素存在，因此才轉戰更為靈活自由的滴滴出行，希望通過(guò)合作達到技術(shù)上的提升。

需要指出的是，同為共乘出行企業(yè)的Uber今年二月已經(jīng)宣布與戴姆勒達成合作協(xié)議，雙方將一同開(kāi)發(fā)無(wú)人駕駛汽車(chē)，而這也是Uber與第二家大型傳統車(chē)企就無(wú)人駕駛技術(shù)達成合作意向。事實(shí)上，Uber進(jìn)行無(wú)人駕駛汽車(chē)的研發(fā)已經(jīng)有很長(cháng)時(shí)間了，目前Uber的無(wú)人駕駛項目仍然處于穩步推近狀態(tài)。所以，即便戴姆勒并沒(méi)有透露正在與滴滴展開(kāi)具體哪種業(yè)務(wù)上的合作談判，但從滴滴作為中國最大的打車(chē)服務(wù)企業(yè)的屬性以及戴姆勒在華推出的相關(guān)業(yè)務(wù)來(lái)推測，這兩家企業(yè)潛在的合作空間無(wú)外乎自動(dòng)駕駛和汽車(chē)共享這兩項業(yè)務(wù)。

無(wú)論是對于Uber還是對于滴滴來(lái)說(shuō)，自動(dòng)駕駛都是一個(gè)相當遙遠的目標。而戴姆勒在華推出的CAr2go、Car2share汽車(chē)共享服務(wù)則與滴滴的業(yè)務(wù)更為接近。Car2go是戴姆勒2008年就推出的汽車(chē)共享項目，這一類(lèi)似于摩拜和ofo的為用戶(hù)提供汽車(chē)共享租賃服務(wù)，用戶(hù)可以像尋找共享單車(chē)一樣在附近尋找到汽車(chē)并按分鐘租賃。Car2share則是戴姆勒為中國市場(chǎng)定制的Car2go，其業(yè)務(wù)模式與Car2go沒(méi)有太大區別，已于2016年在北上廣杭等地區上線(xiàn)。今年3月底戴姆勒已經(jīng)將中國的這兩項業(yè)務(wù)合并。

滴滴的類(lèi)似業(yè)務(wù)則更像是傳統的租車(chē)服務(wù)，只提供門(mén)店取車(chē)或送車(chē)上門(mén)，而不是汽車(chē)共享，這更增強了戴姆勒與滴滴合作汽車(chē)共享的猜測證據。

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