Velodyne稱(chēng)將發(fā)布固態(tài)汽車(chē)激光雷達，或在2018年量產(chǎn)

Velodyne方面表示，Velarray LiDAR量產(chǎn)后，其售價(jià)可能會(huì )低至幾百美金。

激光雷達供應商Velodyne昨日在美國宣布，將推出了一款固態(tài)汽車(chē)激光雷達Velarray LiDAR，并將在今夏天對其核心技術(shù)進(jìn)行公開(kāi)演示，預計可在今年底或明年年初為客戶(hù)提供工程樣機。

據悉，Velarray LiDAR采用了MEMS微振鏡的方案，產(chǎn)品尺寸為125mm x 50mm x 55mm，可極為輕松的嵌入到車(chē)輛前部、側面和角落處。此外，該激光雷達還可以提供120度的水平視角和35度的垂直視角，并在200米范圍內檢測到低反射率的物體。而在激光發(fā)射器和接收器的分布方面，Velarray LiDAR與Velodyne去年開(kāi)始提供的VLP-32類(lèi)似，采用的是中間密集、兩邊稀疏的設計方案。

Velodyne方面表示，預計到2018年，在Velarray LiDAR開(kāi)始量產(chǎn)后，其售價(jià)可能會(huì )低至幾百美金。該公司COO Marty Neese 曾在采訪(fǎng)時(shí)表示，市場(chǎng)先入者擁有優(yōu)先設定行業(yè)標準的優(yōu)勢，而且同一領(lǐng)域里的軟件技術(shù)的好壞可絕大程度上的決定該產(chǎn)品是否成功，所以需要有足夠性能的軟件為硬件做支撐。

其實(shí)，早在2016年的12月，Velodyne研發(fā)固態(tài)激光雷達的諜照就被曝光了，上面的圖片就是Velodyne與EPC合作研發(fā)的激光發(fā)射器的驅動(dòng)與電源管理模塊的早期形態(tài)。

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