東芝股票8月將從主板降至二板；路虎發(fā)布攬勝運動(dòng)版自動(dòng)駕駛汽車(chē)

美研究團隊利用無(wú)人機透視建筑物并建造3D模型；國產(chǎn)大飛機C919約采用30%復合材料，與國外有差距。

1.路虎發(fā)布攬勝運動(dòng)版自動(dòng)駕駛汽車(chē)，最早今年底上路

近日，捷豹路虎完成了其至今在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域最重要的一次發(fā)布，一輛路虎攬勝運動(dòng)版自動(dòng)駕駛車(chē)。

據了解，該車(chē)型能夠支持Level 4（SAE）級別的自動(dòng)駕駛，具備與交通燈進(jìn)行通訊，在十字路口、環(huán)形道路等工況下進(jìn)行交互和駕駛決策等功能，可在任意駕駛場(chǎng)景下實(shí)現自主操作，但仍需要一個(gè)人類(lèi)駕駛員在必要時(shí)進(jìn)行接管。外媒透露，捷豹路虎已計劃在2017年底讓其自動(dòng)駕駛車(chē)在英國高速公路上路。

2. 美研究團隊利用無(wú)人機透視建筑物并建造3D模型

近日，加州大學(xué)圣塔芭芭拉分校的研究團隊研發(fā)了一個(gè)新系統，只要運用 Wi-Fi 和兩架無(wú)人機互相配合，無(wú)人機就能進(jìn)行“透視”，并建造一個(gè)建筑物內部的3D模型。

據了解，該系統此前進(jìn)行了多次測試。團隊首先建造了一個(gè)封閉式建筑，然后讓兩臺無(wú)人機自主以 Z 字形繞著(zhù)該建筑飛行，進(jìn)而得到其內部的結構。此外，該系統只需要運用 Wi-Fi RSSI 測量就可以讓無(wú)人機看出建筑物的內部構造，進(jìn)而繪制出相應的細節模型。

3. 國產(chǎn)大飛機C919約采用30%復合材料，與國外有差距

近日，中國工程院院士、中國航天科技集團公司四院副院長(cháng)侯曉表示，飛機減重是一個(gè)永恒的主題，復合材料的使用是重要環(huán)節之一。此前的C919為了與國際看齊，約采用了30%的復合材料。但與國外先進(jìn)機型復合材料應用比例50%相比，我們還有很大的進(jìn)步空間。

中國航天科工集團公司、航天海鷹(鎮江)特種材料有限公司副董事長(cháng)兼總經(jīng)理高志強表示，中國大飛機目前還屬于“跟跑”階段，但國產(chǎn)C929飛機剛剛開(kāi)始研制，等復合材料使用比例達到50%時(shí)，我們就會(huì )進(jìn)入“并跑”階段。

4. 英國初創(chuàng )Orbex準備于蘇格蘭建設火箭工廠(chǎng)和太空港

英國初創(chuàng )企業(yè)Orbex宣布其已經(jīng)籌集了大量風(fēng)投資金，并準備在蘇格蘭建設一個(gè)2000平米的火箭工廠(chǎng)，同時(shí)已經(jīng)在蘇格蘭勘測地點(diǎn)準備建設小型火箭發(fā)射基地，初期目標為將小型負載發(fā)射至低地球軌道中。

Orbex公司已經(jīng)在英格蘭擁有一座1200平米的生產(chǎn)工廠(chǎng)，用來(lái)建設發(fā)射裝置子系統，其正蘇格蘭籌劃建設的新工廠(chǎng)將負責運載火箭的組裝和生產(chǎn)。Orbex的目標為首先建設能夠將小型負載（150kg）輸送至低地球軌道（LEO）的運載火箭，最終提升運載能力至將220kg負載輸送至第地球軌道、極地軌道甚至太陽(yáng)同步軌道等。為了達成這一目標，Orbex目前正在與區域和國家級機構合作，起草與英國2017年太空飛行促進(jìn)法案草案協(xié)同發(fā)展的發(fā)展計劃。

5. 日本東芝股票8月將從主板降至二板

由于2016財年已確定資不抵債，近日東芝公司宣布，8月1日起其在東京證交所及名古屋證交所的股票將從主板市場(chǎng)降入二板。東芝已向關(guān)東財務(wù)局申請將2016財年有價(jià)證券報告的提交時(shí)間從本月底的法定期限延后至8月10日，并獲得了批準。

此外，若明年3月底東芝仍無(wú)法消除資不抵債狀態(tài)，將面臨摘牌退市。其社長(cháng)綱川智表示，一步步前進(jìn)是東芝的職責，作為上市企業(yè)他們希望能夠保持一定的地位。

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