Uber美國對手Lyft宣布，正式設立自動(dòng)駕駛研發(fā)部門(mén)

Lyft目標是研究出一個(gè)開(kāi)放型的自動(dòng)駕駛平臺。

最近有外媒報道稱(chēng)，作為僅次于Uber的美國第二大共享出行公司Lyft，對外宣布正式設立自動(dòng)駕駛研發(fā)部門(mén)。據悉，該部門(mén)的辦公地點(diǎn)在加州帕羅奧多市的一家工廠(chǎng)處，Lyft租下了面積為5萬(wàn)平方英尺的場(chǎng)地，用于設立實(shí)驗室和公開(kāi)測試場(chǎng)地。

在這個(gè)名為“Level 5”的辦公樓內，Lyft將致力于研發(fā)出一個(gè)開(kāi)放型的自動(dòng)駕駛平臺，并且希望可以借此平臺讓主機廠(chǎng)可以直接在共享出行中投放自動(dòng)駕駛車(chē)型。

在單獨成立自動(dòng)駕駛研發(fā)部門(mén)之前，Lyft在該領(lǐng)域的主要動(dòng)作就是和眾多主機廠(chǎng)和科技公司合作，包括通用、捷豹路虎、谷歌母公司Alphabet旗下的Waymo。此外，Lyft還和全球第一個(gè)推出自動(dòng)駕駛共享出行公司Nutonomy，在美國城市波士頓推出自動(dòng)駕駛試點(diǎn)項目。

盡管自己成立了研發(fā)部門(mén)，但是Lyft方面表示其以合作為中心的宗旨并未改變，首席戰略官Raj Kapoor表示，其公司希望在自動(dòng)駕駛的行業(yè)發(fā)展中扮演積極主動(dòng)的角色，不能僅僅只依靠和其它公司的合作前進(jìn)。

與此同時(shí)，也有評論表示，在設立自動(dòng)駕駛研發(fā)部門(mén)之后，Lyft的舉動(dòng)能對全球自動(dòng)駕駛市場(chǎng)帶來(lái)多大影響還不得而知，但有一點(diǎn)可以確定的是Lyft將會(huì )高薪挖掘更多的行業(yè)人才，建立一支有實(shí)力的團隊，更重要的是會(huì )針對共享出行做出一些對應的調整。

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