共享單車(chē)新規出臺，或將引領(lǐng)行業(yè)走向正軌

新規的各項規定也是為了保障人們的出行安全，以及足夠的便利。

近日，經(jīng)國務(wù)院同意，在交通運輸部的牽頭下十部委聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于鼓勵和規范網(wǎng)絡(luò )租賃自行車(chē)發(fā)展的指導意見(jiàn)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《指導意見(jiàn)》)，對鼓勵和規范共享單車(chē)發(fā)展提出了新的要求。

共享單車(chē)，這個(gè)與高鐵、支付寶、網(wǎng)購齊名的中國“新四大發(fā)明”之一，終于有了一個(gè)行業(yè)性的規范出臺。在遵循“服務(wù)為本、改革創(chuàng )新、規范有序、屬地管理、多方共治”的基本原則上，《指導意見(jiàn)》從實(shí)施鼓勵發(fā)展政策、規范運營(yíng)服務(wù)行為、保障用戶(hù)資金和網(wǎng)絡(luò )信息安全、營(yíng)造良好發(fā)展環(huán)境四個(gè)方面，提出了多項具體措施。

其中最值得關(guān)注的有如下幾項：

1、明確屬地管理，也就是城市人民政府是共享單車(chē)管理的責任主體；

2、明確要求實(shí)名制注冊，禁止12歲以下兒童使用；

3、明示計費方式和標準，建立投訴處理機制，為用戶(hù)購買(mǎi)人身意外傷害險；

4、鼓勵免押金租賃，已收押金需在注冊地設立專(zhuān)用賬戶(hù)，實(shí)行專(zhuān)款專(zhuān)用，完善退還制度，接受交通、金融等主管部門(mén)監管；

5、使用電子圍欄規范停車(chē)，杜絕各類(lèi)不文明用車(chē)行為；

6、引導有序投放車(chē)輛，根據城市特點(diǎn)、發(fā)展實(shí)際等因素研究建立車(chē)輛投放機制。

持續火熱的共享單車(chē)領(lǐng)域在此次《指導意見(jiàn)》出臺之后，想必會(huì )迎來(lái)一次力度較大的調整，而且整個(gè)行業(yè)也有望走向更為健康的發(fā)展方向。

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