英特爾自動(dòng)駕駛陣營(yíng)再迎新成員，菲亞特克萊斯勒宣布加入

缺乏自主研發(fā)的菲亞特克萊斯勒，此前也曾和Waymo有過(guò)合作。

最近，英特爾的自動(dòng)駕駛陣營(yíng)又迎來(lái)了一位新成員——菲亞特克萊斯克（以下簡(jiǎn)稱(chēng)FCA）。

在完成對Mobileye的收購之后，英特爾在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的動(dòng)作也越來(lái)越頻繁，而且他們也真的吸引到了很多汽車(chē)制造商，這次加入他們半自動(dòng)和全自動(dòng)駕駛汽車(chē)技術(shù)開(kāi)發(fā)協(xié)議的FCA就是其中之一。

在去年，FCA其實(shí)就已經(jīng)和Waymo有過(guò)合作，旗下Chrysler Pacifica多功能休旅車(chē)也成為了Waymo的主力測試車(chē)型。但是，FCA和同行業(yè)的通用、福特等對手相比，其在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的實(shí)力還是很弱的。而這次加入英特爾的自動(dòng)駕駛陣營(yíng)，對于其追趕其它汽車(chē)制造商的腳步也有積極的意義。

FCA 首席執行官Sergio Marchionne表示：“為了加速自動(dòng)駕駛技術(shù)的開(kāi)發(fā)，汽車(chē)制造商、技術(shù)提供商、以及供應商之間形成合作是尤為重要的。參與這一合作，公司之間可一起努力完成遠景目標，而 FCA 也能夠直接受益于協(xié)同效應和經(jīng)濟規模。”

同時(shí)，英特爾CEO Brian Krzanich也表示：“未來(lái)交通依賴(lài)于汽車(chē)與技術(shù)行業(yè)領(lǐng)導者的協(xié)同努力，為全世界汽車(chē)制造商開(kāi)發(fā)一套可采用和定制的可擴展架構。我們很激動(dòng)地歡迎 FCA 的加盟和貢獻，讓我們距離交付世界上最安全的無(wú)人駕駛汽車(chē)更近了一部步。”

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