2025年我國將建成航空器追蹤監控體系；不缺錢(qián)的蘋(píng)果還在發(fā)售債券

該體系也將擁有自主知識產(chǎn)權。

1、2025年我國將建成航空器追蹤監控體系

近日，民航局發(fā)布了《中國民航航空器追蹤監控體系建設實(shí)施路線(xiàn)圖》，明確到2025年底前，將全面完善民航運行信息監控網(wǎng)絡(luò )，進(jìn)一步提升中國民航航空器全球追蹤監控能力，建成一套具有自主知識產(chǎn)權的中國民航航空器追蹤監控體系。

《路線(xiàn)圖》結合我國實(shí)際情況，提出了中國民航從當前到2025年期間航空器追蹤工作的總體目標，即建成中國民航航空器追蹤監控體系，實(shí)現對中國民航航空器全球運行持續監控、安全管理與應急處置；推動(dòng)以“北斗”為代表的國產(chǎn)裝備在民航的應用，積極推進(jìn)自主知識產(chǎn)權技術(shù)和標準在國際上的應用與引領(lǐng)；建立并持續完善相關(guān)運行規章標準體系、設施設備測試驗證體系、人才培養與技術(shù)支撐體系。為實(shí)現這一總體目標，《路線(xiàn)圖》從法規標準制定、航空運營(yíng)人航空器追蹤能力建設、航空器位置信息共享、合作與協(xié)調、宣傳與培訓五個(gè)方面明確了多項關(guān)鍵任務(wù)。

2、特朗普痛批亞馬遜，就是你讓零售業(yè)受傷，還導致大量工作流失

最近，美國總統特朗普發(fā)布Twitter稱(chēng)，亞馬遜的出現對繳稅的零售商是極大的傷害，各州、各城鎮都在受到傷害，并導致了大量工作崗位流失。最近，亞馬遜在美國推出了“Instant Pickup”提貨點(diǎn)服務(wù)，這讓消費者可以下單后立即拿到商品，從而將到貨時(shí)間從以往的幾小時(shí)縮短至幾分鐘。這也是亞馬遜進(jìn)軍實(shí)體零售業(yè)的最新動(dòng)作，但是這一動(dòng)作也對傳統零售行業(yè)帶來(lái)不小沖擊，因為隨著(zhù)消費者轉向更便捷的電商渠道，實(shí)體零售商的銷(xiāo)售受到了很大影響。在推出Instant Pickup之前，亞馬遜Prime Now用戶(hù)最快可以在1小時(shí)內收貨，而亞馬遜Fresh Pickup的用戶(hù)可以在15分鐘內收到購買(mǎi)的生鮮類(lèi)商品。

3、現金儲備高達2615億美元，可是蘋(píng)果還要發(fā)售債券

不久前，在蘋(píng)果公司發(fā)布的財報中顯示，該公司的現金儲備高達2615億美元。但是即便如此，蘋(píng)果卻并不打算動(dòng)用這部分資金，反而是在加拿大又發(fā)行了25億加元的債券。從提交的文件來(lái)看，蘋(píng)果此次發(fā)行的是7年期的高級無(wú)擔保債券（2024年8月份到期），規模為25億加元（約19.6億美元），利率為2.513%，比政府基準利率高出了81.4個(gè)基點(diǎn)。蘋(píng)果有規模龐大的現金儲備，但還大量發(fā)行債券，主要是因為蘋(píng)果的現金儲備大部分在海外國家，而轉回美國需要支付高額的稅收，所以蘋(píng)果寧可發(fā)行債券，也不愿意動(dòng)用現金儲備。

4、特斯拉正式向市場(chǎng)投放家用充電樁

隨著(zhù)電動(dòng)車(chē)大規模市場(chǎng)化的不斷推進(jìn)，馬斯克也在想辦法從底層解決掉充電難的問(wèn)題，這也是特斯拉從成立以來(lái)一直在致力解決的問(wèn)題之一。最近，他們宣布正式向市場(chǎng)投放家用充電樁，進(jìn)一步簡(jiǎn)化了用戶(hù)購買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)的配套設施問(wèn)題。不過(guò)，目前該服務(wù)僅在北美部分市場(chǎng)開(kāi)放。

特斯拉在其車(chē)輛購買(mǎi)配置卡中提到，用戶(hù)可以簡(jiǎn)單選擇安裝一個(gè)240伏的插座，并使用特斯拉移動(dòng)轉接器進(jìn)行充電，也可以直接安裝整套特斯拉的能源墻充電設施，即固定的充電樁。安裝充電樁的基本費用是1000美元，一些附加功能的費用需要額外支付。

5、全球首個(gè)可多人使用的全息圖表桌面明年開(kāi)售

最近，一家來(lái)自于澳大利亞的歐幾里得（Euclideon）公司，打造了世界上第一個(gè)真正的多人共用桌面全息圖表桌面，通過(guò)佩戴AR眼鏡，可支持最多四人同時(shí)共享全息圖像。該公司表示，計劃在明年銷(xiāo)售這款全息圖表桌面。

值得一提的是歐幾里得公司的無(wú)限細節（UD）3D 圖像處理引擎也是非常有名的，在 2011 年該公司首次展示 UD 引擎時(shí)震撼了科技界。UD 引擎可以呈現巨大虛擬空間中的細節，允許觀(guān)眾通過(guò)使用低端計算機且無(wú)需特別的顯卡下也能做出精致的 3D 環(huán)境移動(dòng)。但由于虛擬現實(shí)和增強現實(shí)技術(shù)在當時(shí)并不火熱，所以 UD 引擎并沒(méi)有像一些大型游戲引擎一樣的發(fā)展勢頭。

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