做手機的三星又要布局無(wú)人駕駛，還帶來(lái)了3億美元做投資

作為全球知名的科技公司之一，三星自然不會(huì )放過(guò)無(wú)人駕駛這塊大蛋糕。

近日，有外媒透露稱(chēng)，韓國三星電子正在積極的布局無(wú)人駕駛技術(shù)，這家智能手機制造商已經(jīng)不再滿(mǎn)足于在移動(dòng)通信市場(chǎng)上的霸主地位。最近，三星還斥資80億美元收購了音頻和汽車(chē)零部件供應商Harman。

在昨天的法蘭克福車(chē)展上，三星宣布除了成立專(zhuān)注于無(wú)人駕駛和先進(jìn)司機輔助服務(wù)（ADAS）的汽車(chē)戰略業(yè)務(wù)部門(mén)，還將斥資3億美元成立新的投資基金，專(zhuān)門(mén)投資無(wú)人駕駛汽車(chē)初創(chuàng )企業(yè)和相關(guān)技術(shù)。

三星公司總裁兼首席戰略官孫英權表示:“現在是時(shí)候表達我們進(jìn)軍無(wú)人駕駛市場(chǎng)的意圖了！三星為此已經(jīng)醞釀了很長(cháng)時(shí)間。”要知道，在過(guò)去的一年時(shí)間里，三星的兩大核心競爭對手英特爾和高通也在布局無(wú)人駕駛領(lǐng)域，英特爾更是花費了153億美元收購Mobileye，后者是當前碰撞檢測ADAS軟件市場(chǎng)上的領(lǐng)導者。高通也正尋求監管機構批準，斥資470億美元收購NXP半導體公司，后者是世界上最大的汽車(chē)級芯片制造商。

不過(guò)，通過(guò)三星收購Harman這家以消費音頻揚聲器聞名于世的公司來(lái)看，三星很可能通過(guò)車(chē)聯(lián)網(wǎng)，以及車(chē)載娛樂(lè )系統切入無(wú)人駕駛領(lǐng)域。除此之外，新的三星汽車(chē)創(chuàng )新基金（Samsung Automotive Innovation Fund）將投資于一系列聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)領(lǐng)域，包括傳感器、機器視覺(jué)、人工智能、高性能計算、、移動(dòng)連接、汽車(chē)安全性等技術(shù)。

最后，記得關(guān)注微信公眾號：鎂客網(wǎng)（im2maker），更多干貨在等你！