亞馬遜新專(zhuān)利，讓無(wú)人機運送充電器為電動(dòng)車(chē)充電

該專(zhuān)利可幫助電動(dòng)汽車(chē)解決充電難題，治好車(chē)主們的“里程焦慮癥”。

近日外媒稱(chēng)，電商巨頭亞馬遜申請了一項專(zhuān)利，該專(zhuān)利可幫助電動(dòng)汽車(chē)解決充電難題，治好車(chē)主們的“里程焦慮癥”。

從專(zhuān)利描述看，亞馬遜研發(fā)了一款可攜帶電動(dòng)汽車(chē)電池和充電器的無(wú)人機，為公路上的電動(dòng)車(chē)提供緊急充電服務(wù)。而該無(wú)人機所攜帶的電量是可以支撐電動(dòng)車(chē)行駛到到其最近的充電站的。

然而，外界對亞馬遜的此項專(zhuān)利表示了質(zhì)疑。從當前來(lái)看。無(wú)人機本身的電量續航問(wèn)題就沒(méi)有得到很好的解決，大多數的續航時(shí)間只有10—20分鐘。此外，無(wú)人機的載貨能力也存在各種問(wèn)題，大多只能運送重量較輕的貨物，這也就意味著(zhù)，該無(wú)人機所運送的電池電容量不會(huì )很高。

此外，亞馬遜在其專(zhuān)利中還稱(chēng)，他們建立了一種屋頂對接站，他們的無(wú)人機可以降落在該對接站并與需要充電的電動(dòng)車(chē)進(jìn)行連接。這意味著(zhù)，一旦該無(wú)人機開(kāi)始應用，電動(dòng)車(chē)行業(yè)的售后機制、服務(wù)站、制造工藝等都可能需要進(jìn)行調整。

可以說(shuō)，目前亞馬遜關(guān)于無(wú)人機運送電池和充電器的想法還處于概念階段。但不否認，這是一個(gè)不錯的設想，該業(yè)務(wù)在電動(dòng)汽車(chē)和無(wú)人機遞送服務(wù)切實(shí)商業(yè)化之后，或許會(huì )成為亞馬遜所有業(yè)務(wù)中的一大亮點(diǎn)。

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