2020年中國如果實(shí)現新能源汽車(chē)的普及，那么這么多的汽油車(chē)何去何從？

在我國表示“已啟動(dòng)相關(guān)研究，將制定我國傳統能源汽車(chē)退出的時(shí)間表”后，“禁售燃油車(chē)”一時(shí)間成為整個(gè)汽車(chē)行業(yè)乃至社會(huì )性的關(guān)注焦點(diǎn)。

當英、法、德、美等主要汽車(chē)國家紛紛打出禁售燃油車(chē)的時(shí)間表的時(shí)候，對于在大街上馳騁的燃油車(chē)來(lái)說(shuō)，“末日”似乎從天而降了。尤其是在我國表示“已啟動(dòng)相關(guān)研究，將制定我國傳統能源汽車(chē)退出的時(shí)間表”后，“禁售燃油車(chē)”一時(shí)間成為整個(gè)汽車(chē)行業(yè)乃至社會(huì )性的關(guān)注焦點(diǎn)。

為何禁售燃油車(chē)壓力來(lái)自《巴黎協(xié)定》。2015年12月，法國巴黎舉行的聯(lián)合國氣候變化大會(huì )一致通過(guò)了《巴黎協(xié)定》，與會(huì )各國政府承諾逐漸淘汰化石燃料，轉而使用干凈的能源，以避免全球氣溫繼續上升。簽署了協(xié)議的國家，都需要履行相關(guān)的義務(wù)。并且，在很多國家，尤其是空氣污染問(wèn)題突出的印度、中國等國看來(lái)，將傳統燃油車(chē)轉為新能源汽車(chē)，可以減少尾氣排放，降低來(lái)自汽車(chē)的污染。

你的燃油車(chē)，還能開(kāi)多久？其實(shí)大家大可不必有這種擔憂(yōu)，因為我國還沒(méi)有明確停止生產(chǎn)銷(xiāo)售傳統能源汽車(chē)的時(shí)間表，即使時(shí)間表已經(jīng)出來(lái)，也會(huì )留出多達10年，甚至20多年的時(shí)間來(lái)緩沖。

還有一點(diǎn)，制定時(shí)間表只是要求所有車(chē)企停止生產(chǎn)銷(xiāo)售傳統能源汽車(chē)，而并不是禁止燃油車(chē)上路。也就是說(shuō)，即使是這項政策施行以后，我們的燃油車(chē)還是可以繼續在路上跑。只是隨著(zhù)傳統能源汽車(chē)向新能源汽車(chē)轉型，繼續使用燃油車(chē)會(huì )遇到越來(lái)越多的障礙，比如說(shuō)加油站慢慢減少、淘汰，而如果加不到油，傳統能源汽車(chē)自然而然就真正落幕了。

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