2018國際智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)創(chuàng )新峰會(huì )4月開(kāi)幕,五大看點(diǎn),不容錯過(guò)!

韓平 7年前 (2018-03-13)

ICVIS2018國際智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)創(chuàng )新峰會(huì )4月12-13號在上海與您不見(jiàn)不散!

2018國際智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)創(chuàng  )新峰會(huì )4月開(kāi)幕,五大看點(diǎn),不容錯過(guò)!

隨著(zhù)“車(chē)聯(lián)網(wǎng)”“自動(dòng)駕駛”“智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)”概念越來(lái)越多地被提及,汽車(chē)智能化、網(wǎng)聯(lián)化的發(fā)展趨勢及其所帶動(dòng)的ADAS、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、高精度地圖等下游產(chǎn)業(yè)的崛起,汽車(chē)行業(yè)空間巨大,掌握智能駕駛的公司有望獲得核心競爭力,享受萬(wàn)億空間,智能駕駛是“萬(wàn)物互聯(lián)”的最好載體,“無(wú)人駕駛”是汽車(chē)智能的終極發(fā)展方向的理念深入人心,傳統汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革時(shí)代已悄然來(lái)臨!

面對如此歷史機遇,如何快速融入“智能汽車(chē)”的時(shí)代浪潮?如何充分發(fā)揮“汽車(chē)智能化、網(wǎng)聯(lián)化”新思維的力量,顛覆傳統實(shí)現營(yíng)銷(xiāo)飛躍?這正是目前千萬(wàn)汽車(chē)企業(yè)所不斷探求的問(wèn)題。

2018年4月12-13號由上海易貿攜手智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)合創(chuàng )新中心、各智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)聯(lián)盟組織、整車(chē)廠(chǎng)、科研院所及互聯(lián)網(wǎng)科技公司、數百家媒體共同主辦2018國際智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)創(chuàng )新峰會(huì )即將在上海隆重開(kāi)幕,本次大會(huì )將以“智能 · 合作 · 未來(lái)——融合創(chuàng )新共享智慧出行”為主題,將圍繞行業(yè)的趨勢發(fā)展、合作模式、人工智能等新技術(shù)的應用以及大數據分析、信息安全等領(lǐng)域進(jìn)行深入探討,力圖打造一個(gè)集信息共享、經(jīng)驗交流、技術(shù)支持的業(yè)內交流盛會(huì ),更好的推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)生態(tài)圈持續健康的發(fā)展。

ICVIS2018看點(diǎn)集錦:

看點(diǎn)一:傳統車(chē)廠(chǎng)+新興車(chē)廠(chǎng)+互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)新勢力智慧碰撞

智能汽車(chē)硬件有望于2020-2025年量產(chǎn),結合移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數據、云計算的智能駕駛服務(wù)推廣有望在10年后逐漸普及??萍夹推髽I(yè)和傳統整車(chē)巨頭搶灘智能駕駛,加速技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)品迭代。

ICVIS2018國際智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)創(chuàng )新峰會(huì )力邀上海國際汽車(chē)城、上汽、北汽,廣汽、一汽、奇瑞、吉利、比亞迪、長(cháng)城、東風(fēng)、長(cháng)安、江淮、江鈴、宇通、福特、大眾、沃爾沃、捷豹路虎、蔚來(lái)、斑馬、奇點(diǎn)、小鵬、電咖、威馬、百度、騰訊、阿里、移動(dòng)、聯(lián)通、電信、博世、安波福、大陸、奧托立夫、日本電裝、法雷奧、天合、麥格納等超過(guò)400家傳統和新興車(chē)廠(chǎng)以及互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)新勢力企業(yè)總工以及副總以上級別的企業(yè)代表參會(huì )。

伴隨著(zhù)汽車(chē)消費群體“消費升級”的整體環(huán)境影響下,汽車(chē)企業(yè)面臨著(zhù)越來(lái)越嚴峻的考驗,同時(shí)也在謀求更深層次的轉型。而近年來(lái),新能源汽車(chē)、智能駕駛領(lǐng)域的快速發(fā)展,以及互聯(lián)網(wǎng)、新興造車(chē)勢力涌入對傳統車(chē)企造成的沖擊,無(wú)疑給整個(gè)行業(yè)帶來(lái)了更大的機遇和挑戰。ICVIS2018大會(huì )現場(chǎng)立足于互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下,大會(huì )現場(chǎng)將針對大數據對傳統汽車(chē)企業(yè)已經(jīng)形成巨大的沖擊,未來(lái)的汽車(chē)市場(chǎng)將轉變?yōu)橐韵M者為核心等方面進(jìn)行積極深入的探討,傳統車(chē)企將著(zhù)眼于當今劇烈的形式變革集中探討當前傳統汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的“消費新邏輯”。探討內容落點(diǎn)在如何通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)與消費者互動(dòng),逐步提升消費者體驗上?;ヂ?lián)網(wǎng)造車(chē)新勢力受到特斯拉、谷歌“明星”光環(huán)影響,希望把自己打造成“東方特斯拉”,汽車(chē)作為有著(zhù)極長(cháng)的產(chǎn)業(yè)鏈條、高度專(zhuān)業(yè)性和技術(shù)特征的制造產(chǎn)業(yè),對于要顛覆傳統行業(yè)的挑戰的探討也同樣讓人充滿(mǎn)了期待。

看點(diǎn)二:圍繞技術(shù)、立法,搭建智能汽車(chē)數據安全+仿真測試雙頭馬車(chē)

隨著(zhù)上海市政府頒布了有關(guān)智能汽車(chē)道路測試的實(shí)際規定,并表示將大力推廣人工智能技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的商業(yè)化應用。上海市政府已經(jīng)向兩家汽車(chē)制造商上汽集團和蔚來(lái)汽車(chē)發(fā)放了無(wú)人駕駛汽車(chē)的道路實(shí)地測試許可證。這是中國首次官方授予無(wú)人駕駛車(chē)輛上路許可。

2018國際智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)創(chuàng )新峰會(huì )第二天分論壇立足于最新車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)政策趨勢,打造專(zhuān)業(yè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)安全專(zhuān)題探討,大會(huì )將根據智能汽車(chē)的工作原理,針對如汽車(chē)的內網(wǎng)協(xié)議、網(wǎng)絡(luò )架構、X-By-Wire線(xiàn)控系統原理、常見(jiàn)潛在攻擊面等方面,最后對一些實(shí)際的汽車(chē)攻擊或安全測試案例進(jìn)行詳細分析,而在同期的車(chē)聯(lián)網(wǎng)測試專(zhuān)題論壇上,與會(huì )嘉賓將針對測試方面企業(yè)在前撞預警、車(chē)道線(xiàn)偏離預警、全景泊車(chē)輔助方面推進(jìn)了具有國際先進(jìn)水平的產(chǎn)品進(jìn)行案例分享,現場(chǎng)增加圓桌討論,嘉賓提問(wèn)等開(kāi)放式有趣互動(dòng)環(huán)節提高參會(huì )趣味性,實(shí)效性。另外,商用車(chē)的自動(dòng)緊急制動(dòng)系統,在LTE-V2X和在5G-V2X等通訊技術(shù)領(lǐng)域, V2X的應用測試,智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測試評價(jià)體系現場(chǎng)都將會(huì )有深入的探討。

看點(diǎn)三:智能駕駛的關(guān)鍵落地點(diǎn)ADAS大探討,產(chǎn)業(yè)鏈聚焦盛宴

模塊化ADAS是從傳統汽車(chē)向無(wú)人駕駛進(jìn)發(fā)的重要方式,也是智能汽車(chē)的關(guān)鍵落地。預計2020年中國ADAS市場(chǎng)規模有望達到2000億,傳統零部件供應商保持優(yōu)勢地位,創(chuàng )業(yè)型公司參與度亦將提升。

2018國際智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)創(chuàng )新峰會(huì )力邀一大批諸如英偉達、英特爾、德州儀器、思維圖新、奇虎360、梆梆安全、美國國家儀器、高通、mobileye、博世等智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)行業(yè)仿真測試、車(chē)載信息數據安全、HMI、毫米波雷達、激光雷達、攝像頭、高精度地圖、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、大數據和云計算、深度學(xué)習、語(yǔ)音識別、通信芯片、儀表中控、液晶顯示屏、ADAS、UBI等產(chǎn)業(yè)鏈中下游企業(yè)共襄盛舉,集中探討構建行業(yè)發(fā)展新方向趨勢話(huà)題、技術(shù)干貨。

看點(diǎn)四:會(huì )議系統現場(chǎng)自主預約 一鍵對接精準客戶(hù)

參加300人以上大會(huì )的時(shí)候,您是否一直未精準尋找客戶(hù)而頭疼?雖然滿(mǎn)場(chǎng)都是參會(huì )嘉賓,卻難以找到自己想見(jiàn)的那一位!2018國際智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)創(chuàng )新峰會(huì )主辦方之一上海易貿自1999年成立以來(lái),易貿致力于為B2B垂直行業(yè)為企業(yè)提供電子商務(wù)解決方案,同時(shí)每年主辦300場(chǎng)高端行業(yè)峰會(huì ),作為行業(yè)領(lǐng)跑者,易貿深挖行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈需求,針對會(huì )議現場(chǎng)客戶(hù)預約難,客戶(hù)對接難的情況,自行研發(fā)會(huì )議系統,二維碼實(shí)時(shí)簽到;發(fā)言稿件實(shí)時(shí)更新、手機同步閱覽;現場(chǎng)照片實(shí)時(shí)分享;現場(chǎng)話(huà)題實(shí)時(shí)互動(dòng);與會(huì )人員名錄實(shí)時(shí)查看,一鍵預約,真正實(shí)現一對一客戶(hù)VIP對接服務(wù),提高參會(huì )效率。

看點(diǎn)五:數百家行業(yè)媒體集體曝光,品牌形象凸顯

2018國際智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)創(chuàng )新峰會(huì )攜手數百家媒體,包括東方頭條汽車(chē)網(wǎng)、搜狐汽車(chē)、騰訊汽車(chē)、網(wǎng)易汽車(chē)、和訊家、億歐網(wǎng)、太平洋汽車(chē)網(wǎng)、環(huán)球汽車(chē)周刊、雷鋒網(wǎng)、汽車(chē)商業(yè)評論、21世紀經(jīng)濟報道、蓋世汽車(chē)、億邦動(dòng)力網(wǎng)、鎂客網(wǎng)、汽車(chē)之家車(chē)家號網(wǎng)、大半導體網(wǎng)、第一電動(dòng)網(wǎng)、每日汽車(chē)、中國智能汽車(chē)網(wǎng)、電子產(chǎn)品世界、美通社、Tractica、techweb、Yourstory等數百位國內外主流汽車(chē)媒體現場(chǎng)實(shí)時(shí)報道,數十萬(wàn)受眾實(shí)時(shí)直播,品牌形象凸顯,拉近初創(chuàng )新興公司、領(lǐng)軍企業(yè)負責人、傳統汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈與消費者零距離接觸,共創(chuàng )營(yíng)銷(xiāo)騰飛!

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