現在買(mǎi)燃油汽車(chē)的人，過(guò)幾年充電20分鐘，續航一千公里的新能源車(chē)普及的時(shí)候會(huì )后悔嗎？

新能源汽車(chē)雖然是目前汽車(chē)發(fā)展的趨勢，但要說(shuō)它能夠完全替代燃油汽車(chē)，近幾年應該是不可能的。

這是個(gè)好問(wèn)題，只不過(guò)問(wèn)得太早了。

擔心這個(gè)問(wèn)題的人，至少現在看來(lái)，有點(diǎn)“杞人憂(yōu)天”之嫌。

新能源汽車(chē)雖然是目前汽車(chē)發(fā)展的趨勢，但要說(shuō)它能夠完全替代燃油汽車(chē)，近幾年應該是不可能的。

原因有四：

第一，新能源汽車(chē)技術(shù)不成熟。就目前國內技術(shù)，要達到充電20分鐘續航一千公里，基本是不可能的。對于我國的汽車(chē)行業(yè)而言，傳統汽油機技術(shù)和世界主流水平都還有差距，國內新能源技術(shù)也遠遠達不到國外水平，僅僅這點(diǎn)，就限制了推廣新能源汽車(chē)的腳步。

第二，新能源汽車(chē)需要齊備的配套基礎設施，數數你家邊上多少加油站，多少充電樁你就知道了。這個(gè)基礎建設的過(guò)程需要時(shí)間和各地的配合，再配套設施初具規模前購買(mǎi)新能源汽車(chē)是不現實(shí)的。

第三，汽車(chē)動(dòng)力問(wèn)題。新能源車(chē)和燃油車(chē)相比，其動(dòng)力差距很明顯。在爬坡和過(guò)一些特殊路況，新能源車(chē)缺少一定的爆發(fā)力，面對越野路況將是一大困擾。

第四，新能源汽車(chē)價(jià)格偏高。以目前技術(shù)相對成熟的新能源汽車(chē)特斯拉為例，S系列價(jià)格在77.22-139.98萬(wàn)元，而X系列則更高，因此能買(mǎi)得起的人為數不多。

我們再來(lái)看一下世界上有些國家禁售燃油車(chē)的時(shí)間表：荷蘭——2025年禁售燃油車(chē)，挪威——2025年禁售燃油車(chē)，印度——2030年禁售燃油車(chē)，德國——2030年禁售燃油車(chē)，法國——2040年禁售燃油車(chē)，英國——2040年禁售燃油車(chē)。

而且，禁售不等于禁用，買(mǎi)了的車(chē)還是可以開(kāi)。等到國內燃油車(chē)禁用令出臺的時(shí)候，你再考慮這個(gè)問(wèn)題也不遲。

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