英偉達展示新技術(shù)，用VR遠程駕駛真實(shí)汽車(chē)

近日，英偉達展示了用戶(hù)如何一邊佩戴頭顯一邊遠程控制汽車(chē)。

不少人都應該在VR世界中開(kāi)過(guò)賽車(chē)，但是當我們將其與真實(shí)世界結合起來(lái)又將是一種什么體驗呢？近日，英偉達執行總監黃仁勛就向我們展示了這一概念。

據悉，通過(guò)結合AI自動(dòng)駕駛平臺DRIVE、英偉達的Hoolodeck、包括HTC Vive，駕駛賽車(chē)座椅和方向盤(pán)在內的VR設置以及遠程控制器的一輛汽車(chē)，英偉達可以向用戶(hù)展示如何一邊佩戴頭顯一邊遠程控制汽車(chē)。

而用戶(hù)也能夠看到汽車(chē)的數字渲染版本，而真實(shí)汽車(chē)之外的攝像頭則提供了外部世界的視圖。用戶(hù)隨后可以自由駕駛汽車(chē)，仿佛就像在開(kāi)玩一款游戲一樣。當然，他的駕駛速度非常慢。

其實(shí)，這樣的案例顯然十分有趣，并且有望大量用于未來(lái)的體育賽事。在競速賽事之中，賽車(chē)選手將不再需要擔心撞車(chē)的風(fēng)險，因為虛擬賽車(chē)將十分安全。與此同時(shí)，由于不再需要安裝安全防護功能和免除駕駛員的需要，賽車(chē)將能變得更輕，以及更快。

然而，英偉達沒(méi)有詳細說(shuō)明運行這一系統的任何平臺，也沒(méi)有公布其可用性，演示只是為了展現一下他們的構想。不過(guò)，自動(dòng)駕駛技術(shù)對英偉達來(lái)說(shuō)是一個(gè)巨大的市場(chǎng)，畢竟該公司是供應技術(shù)上一直處于領(lǐng)先地位，像這樣的演示是展該現其能力的好方法。

雖然目前很多車(chē)企都在研究相關(guān)技術(shù)，但實(shí)際上真正的VR駕駛時(shí)代離我們還有一段距離，其中，安全性就是一個(gè)極為嚴峻的挑戰。而目前暫時(shí)還不允許VR駕駛上路就是基于對安全性的考慮。即使VR駕駛時(shí)代還未正式到來(lái)，但我們可以從目前已有的尖端智能安全配置中暢想未來(lái)。

最后，記得關(guān)注微信公眾號：鎂客網(wǎng)（im2maker），更多干貨在等你！