Waymo自動(dòng)駕駛出租車(chē)團隊“補血”6.2萬(wàn)輛汽車(chē)，由菲亞特克萊斯勒提供

隨著(zhù)汽車(chē)的逐步到位，Waymo的自動(dòng)駕駛打車(chē)服務(wù)也將步入正軌。

當地時(shí)間周四，谷歌母公司Alphabet旗下自動(dòng)駕駛汽車(chē)公司W(wǎng)aymo和菲亞特克萊斯勒表示，后者將向前者提供至多6.2萬(wàn)輛太平洋混合動(dòng)力面包車(chē)，以充實(shí)Waymo今年晚些時(shí)候將在美國推出的自動(dòng)駕駛出租車(chē)車(chē)隊。

對于此次雙方的進(jìn)一步合作，Waymo CEO John Krafcik在一份聲明中表示：“我們對于加深與菲亞特克萊斯勒的合作感到興奮，這將對我們推出自動(dòng)駕駛出租車(chē)服務(wù)提供支持，有助于我們探索支持Waymo使命的未來(lái)產(chǎn)品。”

據了解，這批汽車(chē)將于今年晚些時(shí)候開(kāi)始交付。自2016年5月首次公布與Waymo的合作關(guān)系，截至目前，菲亞特克萊斯勒已經(jīng)向其提供了600輛太平洋混合動(dòng)力面包車(chē)。

本月落幕的谷歌開(kāi)發(fā)者大會(huì )上，Krafcik曾表示，他們將在紀念在鳳凰城正式推出自動(dòng)駕駛打車(chē)服務(wù)，在此之前，他們已經(jīng)在今年1月拿到了美國首個(gè)商業(yè)自動(dòng)駕駛打車(chē)服務(wù)執照。

隨著(zhù)后續車(chē)輛的逐步到位，相信Waymo的自動(dòng)駕駛出租車(chē)業(yè)務(wù)也將走向正軌了。雖然此前Uber已經(jīng)推出了自動(dòng)駕駛打車(chē)服務(wù)，但是相比于之下，還是有執照的Waymo更為“合法”。

當前，就自動(dòng)駕駛汽車(chē)的商業(yè)化落地來(lái)看，除了園區接駁車(chē)等在限定環(huán)境下運行的車(chē)種，自動(dòng)駕駛出租車(chē)成為了諸多廠(chǎng)商的目標。Waymo之外，福特、通用等都有對外宣傳自己在“自動(dòng)駕駛打車(chē)服務(wù)”的時(shí)刻表。

從目前的情況來(lái)看，Waymo已經(jīng)在政策層面占據了一個(gè)先發(fā)優(yōu)勢，而在技術(shù)上，作為自動(dòng)駕駛的第一梯隊，其技術(shù)也是眾人有所目睹的。不過(guò)，從整體層面來(lái)看，綜合對技術(shù)實(shí)力、造車(chē)實(shí)力等多種因素進(jìn)行評判，當前的Waymo依舊不能掉以輕心。

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