如何看待無(wú)人駕駛汽車(chē)未來(lái)的發(fā)展？

由于無(wú)人車(chē)在未來(lái)的行車(chē)距離不斷擴展，人類(lèi)的商業(yè)圈可能會(huì )連成一片。

一、無(wú)人車(chē)在未來(lái)可能對房地產(chǎn)造成沖擊

早在今年五月，李克強總理對來(lái)華訪(fǎng)問(wèn)的德國總理默克爾說(shuō)：“中方愿意在自動(dòng)駕駛、人工智能……等新興領(lǐng)域開(kāi)放……與德國在多個(gè)領(lǐng)域合作。”

首先由于不需要司機，人們即使住得離單位遠也沒(méi)關(guān)系，可以早點(diǎn)起來(lái)，睡在無(wú)人車(chē)上，設定行駛目的地，由無(wú)人車(chē)自動(dòng)駕駛，在打卡之前就能到達辦公地點(diǎn)。這樣對大城市不斷上漲的房?jì)r(jià)，可能會(huì )產(chǎn)生一定的抵制作用。比如，那些在北京打工的人可以在河北買(mǎi)房。

當然，如果無(wú)人車(chē)的無(wú)人駕駛距離比較有限，則可能是擴大了房地產(chǎn)升值的地域范圍。

二、無(wú)人車(chē)應對的挫折，可能百倍于膠囊旅館

其實(shí)，在房?jì)r(jià)高企的大都市，早就興起了所謂的膠囊旅館，一個(gè)月的費用大概只有大幾百。但這樣的膠囊旅館突然之間，似乎遭遇了無(wú)形的黑手，發(fā)展前景堪憂(yōu)。

根據利益推斷，膠囊旅館背后，一定遭到了房地產(chǎn)及其相關(guān)利益集團的阻擊。如果無(wú)人車(chē)也對房地產(chǎn)造成了沖擊，其背后的阻擊力量可能百倍于針對膠囊旅館的阻擊力量。

三、無(wú)人車(chē)背后的力量，千倍于膠囊旅館背后的力量

然而由于各大巨頭，包括傳統汽車(chē)廠(chǎng)商，都有意或刻意的布局無(wú)人車(chē)產(chǎn)業(yè)，所以背后形成相關(guān)利益集團，可能并不比房地產(chǎn)相關(guān)利益集團小。至少在體量上，千倍于膠囊旅館背后的個(gè)人創(chuàng )業(yè)者。

三、地域對普通人事業(yè)的影響將會(huì )越來(lái)越小

在人類(lèi)的大量工作崗位被人工智能取代之后，人腦的天賦將會(huì )得到進(jìn)一步擴展。真到了那一步，至少在旅途上的各種問(wèn)題，將會(huì )全部由無(wú)人車(chē)所擔負，人類(lèi)有更多的時(shí)間在旅途中工作和思考。順便說(shuō)一句的是，由于無(wú)人車(chē)在未來(lái)的行車(chē)距離不斷擴展，人類(lèi)的商業(yè)圈可能會(huì )連成一片，即使是像中國這么龐大的國家，也可能會(huì )變成傳說(shuō)中的一日之國。

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