蔚來(lái)汽車(chē)向美國證券交易委員會(huì )遞交IPO招股書(shū)，希望籌資18億美元

不到三年的時(shí)間里，蔚來(lái)汽車(chē)已經(jīng)虧損了109億元。

8月14日，據外媒報道，蔚來(lái)汽車(chē)向美國證券交易委員會(huì )遞交了IPO招股書(shū)，申請首次公開(kāi)發(fā)行美國存托股票。其計劃在紐交所掛牌交易，交易代碼為“NIO”。

目前，其已經(jīng)聘請摩根士丹利、高盛和摩根大通擔任其此次IPO的承銷(xiāo)商。蔚來(lái)汽車(chē)本次的籌資目標定在了18億美元。

招股書(shū)顯示，2016年、2017年，蔚來(lái)汽車(chē)的凈虧損分別為25.733億人民幣、50.212億人民幣，今年上半年其凈虧損為33.255億人民幣。不到三年的時(shí)間里，蔚來(lái)汽車(chē)已經(jīng)虧損了109億元。

此外，其公司主要股東的持股情況在招股書(shū)也披露出來(lái)，其中，創(chuàng )始人李斌持股17.2%，是公司最大股東，騰訊持股15.2%，高瓴資本持股7.5%，蔚來(lái)北美CEO持股1.4%，車(chē)和家創(chuàng )始人李想持股1.7%。

據悉，蔚來(lái)汽車(chē)成立于2014年，其在2016年發(fā)布千萬(wàn)元限量款電動(dòng)汽車(chē)EP9，2017年發(fā)布了電動(dòng)汽車(chē)ES8，價(jià)格約50萬(wàn)元，并且會(huì )在近期交車(chē)。目前，蔚來(lái)汽車(chē)總預定數超過(guò)17000輛。其中，已經(jīng)有12000輛訂單已經(jīng)繳納了預定金。

一直以來(lái)，蔚來(lái)汽車(chē)被稱(chēng)為“特斯拉的門(mén)徒”，甚至在提交給美國證監會(huì )的首份IPO中，蔚來(lái)汽車(chē)也13次提到了特斯拉。它們也和曾經(jīng)的特斯拉遭遇了同樣的問(wèn)題。即雖然已經(jīng)預備上市，但是汽車(chē)的批量生產(chǎn)、交付依然是其存在的巨大問(wèn)題。據媒體報道，其在今年5月才向首批用戶(hù)交付了 10臺車(chē)，其中還包括蔚來(lái)聯(lián)合創(chuàng )始人秦力洪、蔚來(lái)產(chǎn)品經(jīng)理李天舒等。

蔚來(lái)能像特斯拉一樣走出量產(chǎn)的困境嗎？

我們拭目以待。

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