2018中國人工智能峰會(huì )關(guān)鍵詞之三：AI技術(shù)創(chuàng )新與應用

AI技術(shù)不斷進(jìn)步和工具化，最終將成為平臺。

以“AI賦能，驅動(dòng)未來(lái)”為主題的2018中國人工智能峰會(huì )（CAIS 2018）于南京國際博覽會(huì )議中心成功召開(kāi)。除了上午的高峰論壇外，當天下午同步舉辦了包括自動(dòng)駕駛、AI芯片、AI技術(shù)創(chuàng )新與應用、AI人才教育等議題在內的四場(chǎng)高峰論壇。其中，在“AI的技術(shù)創(chuàng )新與應用”論壇中，中國國際電視總公司、京東金融、小米、創(chuàng )新奇智、云問(wèn)科技、思必馳、運滿(mǎn)滿(mǎn)、云從科技、喜馬拉雅等公司代表分別就該議題與現場(chǎng)數百位觀(guān)眾分享了他們的觀(guān)點(diǎn)與見(jiàn)解。

如今，伴隨著(zhù)人工智能技術(shù)的快速發(fā)展并走向成熟，人工智能已經(jīng)落實(shí)到具體的商業(yè)化應用場(chǎng)景中。在金融、服務(wù)、安防、家居、手機、新零售、物流、媒體等行業(yè)發(fā)揮著(zhù)重要的作用。

圖 | 黃瑞剛

本次峰會(huì )中，中國國際電視總公司副總裁黃瑞剛就AI與媒體行業(yè)的融合發(fā)表了主題為“AI技術(shù)在媒體行業(yè)中的創(chuàng )新與應用”的主題演講。演講中，黃瑞剛介紹了人工寫(xiě)稿、機器人采訪(fǎng)等都是人工智能在國內國內新聞界的典型應用，也談及了AI技術(shù)為媒體行業(yè)帶來(lái)的改變與創(chuàng )新。他認為智能化將成為未來(lái)重塑傳播模式創(chuàng )新的核心邏輯，將改變整合傳媒業(yè)的業(yè)態(tài)面膜；也將重塑業(yè)務(wù)鏈。同時(shí)，黃瑞剛也表示，目前媒體行業(yè)在A(yíng)I應用方面與其他行業(yè)相比還有很大的差距，需要投入更大的資源與領(lǐng)先的AI團隊合作，共同研發(fā)媒體AI應用項目。

圖 | 鄭宇

而京東金融集團副總裁、首席科學(xué)家鄭宇則從技術(shù)、應用、落地等多個(gè)角度詳細的向現場(chǎng)觀(guān)眾解析城市計算的定義、城市計算在交通、醫療、教育、政務(wù)等多個(gè)行業(yè)的應用。并且，鄭宇也就京東城市計算與其他公司城市計算進(jìn)行對比，表示，京東有數據標準化、生態(tài)化的思想、對時(shí)空數據特有的算法，另外一方面則是經(jīng)驗優(yōu)勢，包括其對行業(yè)的理解和產(chǎn)、學(xué)、研一體化的經(jīng)驗等。

圖 | 崔寶秋

小米科技首席架構師、人工智能與云平臺副總裁崔寶秋則圍繞小米AI技術(shù)的創(chuàng )新與應用進(jìn)行分享。他表示，AI成為了小米的核心戰略，小米的產(chǎn)品線(xiàn)需要AI賦能，且幾乎所有的AI技術(shù)在小米都有落地場(chǎng)景。同時(shí)，他也透露小米在A(yíng)I上具有三大優(yōu)勢：硬件的產(chǎn)品能力、大數據獲取的能力、生態(tài)鏈的廣深布局。

圖 | 徐輝

隨后，創(chuàng )新奇智聯(lián)合創(chuàng )始人兼CEO、創(chuàng )新工場(chǎng)合伙人徐輝進(jìn)行了“人工智能賦能商業(yè)未來(lái)”的主題報告。闡述了目前創(chuàng )新奇智主要聚焦在大數據機器學(xué)習、機器視覺(jué)和自燃語(yǔ)言。并介紹了AI應用落地需要的條件，包括海量數據、客觀(guān)精準的自然標準、單一領(lǐng)域、超大計算量、頂尖AI科學(xué)家等。徐輝表示，AI技術(shù)不斷進(jìn)步和工具化，最終將成為平臺。 

圖 | 張立

作為全場(chǎng)唯一的女性代表，云從科技高級副總裁張立介紹了目前人臉識別的一些不足，比如，光線(xiàn)變化、抹灰、角度變化、年齡跨度等。也闡述了云從科技從數據采集和核心算法來(lái)入手解決核心技術(shù)的挑戰。此外，她也介紹了公司的跨境追蹤REID技術(shù)。據悉，該技術(shù)能夠實(shí)現能夠根據人的姿態(tài)、步態(tài)、穿著(zhù)、形態(tài)將該對象的軌跡畫(huà)出來(lái)。

圖 | 徐強

接下來(lái)物流貨物領(lǐng)域的運滿(mǎn)滿(mǎn)副總裁徐強則發(fā)表了“AI in all，AII in AI”主題報告。剖析了未來(lái)引領(lǐng)公路運輸模式所具有的三大特征：一、具有新能源的卡車(chē)定制；二、與5G通信技術(shù)相關(guān)的物聯(lián)網(wǎng)；三、物聯(lián)網(wǎng)的駕駛。徐強認為，智慧物流的發(fā)展路徑包括兩個(gè)方面，一個(gè)是平臺；一個(gè)是跨界。一定要通過(guò)平臺四位對不同資源進(jìn)行跨界的整合，對現有的商業(yè)模式進(jìn)行創(chuàng )新，以此達到提升帶給用戶(hù)綜合服務(wù)的目的。

圖 | 王清琛

云問(wèn)科技創(chuàng )始人兼CEO王清琛分享了關(guān)于“機器理解變革企業(yè)服務(wù)”這一主題他的思考。他介紹了智能問(wèn)答的變革歷程，同時(shí)在談及企業(yè)助理時(shí)也表示，所有的智能化服務(wù)都是以服務(wù)人為目的。因此，服務(wù)于企業(yè)內部的模式都是要以人為中心，給用戶(hù)畫(huà)像，針對人的行為分析做特定的建模，然后根據用戶(hù)喜好進(jìn)行個(gè)性化推薦。

圖 | 趙恒藝

思必馳副總裁趙恒藝則圍繞“物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的語(yǔ)音交互”從多個(gè)維度分享了他的思考。其認為，未來(lái)物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代對話(huà)會(huì )成為一個(gè)很好的人機交互入口，會(huì )落地到各種物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的垂直場(chǎng)景里面去。另外，他也闡述了語(yǔ)音識別目前存在的關(guān)鍵問(wèn)題，包括核心互動(dòng)是非高頻互動(dòng)、基礎能力沒(méi)有很好的應用性、資金流沒(méi)有向線(xiàn)上流轉、數據迭代閉環(huán)未形成、實(shí)時(shí)個(gè)性化服務(wù)缺少、上下游未形成標準化產(chǎn)品技術(shù)鏈等。

圖 | 李海波

最后上場(chǎng)的是喜馬拉雅副總裁李海波，本次他發(fā)表了“AI時(shí)代的內容邏輯和細分市場(chǎng)”主題報告，他表示，喜瑪亞拉希望人工智能幫助實(shí)現效率最大化，讓文明有聲化，通過(guò)大數據傳遞到每個(gè)設變，促進(jìn)社會(huì )資源的公平。

綜上所述，可以看到伴隨著(zhù)人工智能產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，AI技術(shù)、產(chǎn)品通過(guò)廣泛的應用已經(jīng)從多方面對整個(gè)社會(huì )和城市以及人們的生活帶來(lái)了巨大的改變。但與此同時(shí)，仍然有許多待攻克的艱澀的技術(shù)與商業(yè)化市場(chǎng)拓展遇到的瓶頸瓶頸，需要通過(guò)產(chǎn)業(yè)中的專(zhuān)家、企業(yè)等多方的努力才能解決。

最后，記得關(guān)注微信公眾號：鎂客網(wǎng)（im2maker），更多干貨在等你！