阿里拿下杭州第一張自動(dòng)駕駛測試牌照，退位前的馬云大招頻出

杭州第一張自動(dòng)駕駛測試牌照、汽車(chē)戰略新升級、2038超級聯(lián)盟、天貓精靈汽車(chē)AI+計劃……今天的云棲大會(huì )現場(chǎng)很熱鬧。

每年的杭州·云棲大會(huì )，都是阿里巴巴各種“重磅發(fā)布”集結現場(chǎng)。今年也不例外。

剛剛，在2018杭州·云棲大會(huì )現場(chǎng)，杭州市政府向阿里巴巴AI Labs頒發(fā)了智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)輛道路測試牌照,這也是杭州市第一張自動(dòng)駕駛測試牌照。這是繼智能音箱、物聯(lián)網(wǎng)芯片、服務(wù)機器人之后，阿里AI Labs的又一次業(yè)務(wù)領(lǐng)域擴展。

據了解，目前阿里無(wú)人車(chē)已經(jīng)應用車(chē)路協(xié)同相關(guān)技術(shù)在杭州開(kāi)放路段進(jìn)行了多次路測。并在多次對比路測中，設置了“可移動(dòng)假人從障礙物后突然出現”的場(chǎng)景，最終達到了“在不開(kāi)啟道路協(xié)同的情況下，緊急避讓全部失靈，在開(kāi)啟后緊急避讓或停車(chē)全部成功。”

與此同時(shí)，阿里還宣布汽車(chē)戰略新升級——由車(chē)向路延展，利用“車(chē)路協(xié)同”技術(shù)打造全新的“智能高速公路”。這一戰略將由AliOS聯(lián)合阿里云、達摩院、高德、支付寶、千尋位置、斑馬網(wǎng)絡(luò )等共同完成，旨在探索未來(lái)二十年的路。

阿里云總裁胡曉明表示：“路是人類(lèi)最重要的基礎設施，互聯(lián)網(wǎng)是信息時(shí)代的基礎設施，這兩大基礎設施開(kāi)始歷史性交匯：我們要將路也鋪在互聯(lián)網(wǎng)上，打造智能高速公路。”

“早從2014年開(kāi)始，阿里就開(kāi)始了汽車(chē)操作系統相關(guān)研發(fā)。目前，基于A(yíng)liOS的斑馬系統，阿里已經(jīng)構建了橫跨車(chē)廠(chǎng)的全球最大互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)平臺。而達摩院的無(wú)人車(chē)、千尋位置的高精定位、高德的高精地圖等也都將為阿里汽車(chē)新戰略提供技術(shù)保障。”

按照阿里的構想，真正的智能高速公路應該是能夠全面支持普通功能車(chē)、互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)、自動(dòng)駕駛汽車(chē)順暢行駛的。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是路會(huì )告訴車(chē)“我看到了什么”、“我經(jīng)歷了什么”，而“大腦”則在云端運籌帷幄，達到人、車(chē)、路、云四者的全面協(xié)同，達到即便是高速路上500米外有一個(gè)小坑，車(chē)也能提前“看到”并發(fā)出提醒。

為加速智能高速公路發(fā)展進(jìn)程，阿里巴巴宣布聯(lián)合交通部公路院、國家電網(wǎng)、中國聯(lián)通、一汽集團、上汽榮威、英特爾、福特汽車(chē)、神龍汽車(chē)、大唐電信等多位合作伙伴成立“2038超級聯(lián)盟”，旨在2038年，協(xié)同產(chǎn)業(yè)力量，共同落地“智能高速公路”。

而為了提升智能汽車(chē)的用戶(hù)交互性能，阿里AI Labs正式發(fā)布“天貓精靈汽車(chē)AI+計劃”，從“家和車(chē)”、“人和車(chē)”、“云和車(chē)”三方面提升駕車(chē)語(yǔ)音、視覺(jué)等交互體驗。除此之外，阿里還宣布預計到明年，天貓精靈將第一個(gè)在沃爾沃汽車(chē)內展開(kāi)應用。

至此，BAT三家都拿到了自動(dòng)駕駛的測試牌照。

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