特斯拉Model 3遭遇中國首撞，只因加速太快

事故車(chē)輛的車(chē)型為Model 3 Performance，該款車(chē)的官方百公里加速僅為3.5秒。

今天，特斯拉Model 3在國內已經(jīng)開(kāi)啟了預定，且在三月份就會(huì )陸續到貨。伴隨著(zhù)特斯拉的發(fā)展國內不少地方目前也已經(jīng)有了Model 3的試駕車(chē)，可就在前不久，一輛Model 3在試駕的過(guò)程中發(fā)生撞擊事故，而這可能是特斯拉Model 3在中國遭遇的首撞。

2月7日，微博網(wǎng)友“新出行小編”發(fā)布了一條微博表示，一輛Model 3遭遇撞擊。后續據媒體報道，這輛Model 3是在深圳特斯拉試駕活動(dòng)中發(fā)生了撞擊事故，Model 3的前臉右側疑似撞到了電線(xiàn)桿上，前臉中間位置已經(jīng)凹進(jìn)去了一塊，同時(shí)大燈也有所破損，汽車(chē)前臉已經(jīng)完全變形。

其實(shí)，在國外Model 3就曾發(fā)生過(guò)事故。早在2018年1月份，國外一輛特斯拉Model 3失控撞到了馬路邊的柱子上，由于Model 3沒(méi)有發(fā)動(dòng)機在汽車(chē)前面保駕護航，汽車(chē)前面緩沖區受到了很大的損壞，駕駛艙倒是完好無(wú)損。

一直以來(lái)特斯拉Model S和Model X都是以高碰撞測試等級聞名，Model 3也不例外。在去年5月美國高速公路安全研究所對Model 3進(jìn)行了一些列的安全測試，并最終給予了Model 3避免正面碰撞的一個(gè)“優(yōu)越”評級，可見(jiàn)Model 3的可靠性與安全性可能與Model S和Model X一致。

不過(guò)，本次Model 3在國內的首撞并非由于失控引起，有媒體報道稱(chēng)，事故原因可能是由于車(chē)輛的加速過(guò)快所導致的。本次事故車(chē)輛的車(chē)型為Model 3 Performance，該款車(chē)的官方百公里加速僅為3.5秒。

伴隨著(zhù)越來(lái)越多的特斯拉汽車(chē)開(kāi)始向國內用戶(hù)交付以及特斯拉上海工廠(chǎng)未來(lái)的量產(chǎn)，幾乎可以預見(jiàn)，未來(lái)中國的道路上行駛的特斯拉將會(huì )越來(lái)越多，而高碰撞評級是否真的可靠也必將接受來(lái)自中國市場(chǎng)的考驗。

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