特斯拉Model Y明年量產(chǎn)或“跳票”？因電池供應不足

特斯拉將會(huì )盡快與松下進(jìn)行另一項投資，以此大幅度提高千兆工廠(chǎng)1號的產(chǎn)能。

今日最新消息，特斯拉主要電池供應商兼特斯拉千兆工廠(chǎng)1號的合作伙伴松下稱(chēng)，明年投產(chǎn)的特斯拉Model Y將導致工廠(chǎng)的電池短缺。

4月份，特斯拉表示公司決定在加州弗里蒙特工廠(chǎng)或內華達州的千兆工廠(chǎng)1號生產(chǎn)Model Y，生產(chǎn)時(shí)間在2020年秋季開(kāi)始。一直以來(lái)電池供應問(wèn)題是許多電動(dòng)汽車(chē)制造商都需要面對的難題。過(guò)去的幾年中，特斯拉比較輕松能夠應付這一問(wèn)題在于他們和松下有很難撼動(dòng)的合作關(guān)系，同時(shí)特斯拉也正在不斷提升千兆工廠(chǎng)2號的量產(chǎn)能力。

如今伴隨著(zhù)千兆工廠(chǎng)1號電池產(chǎn)量的推遲，以及箭在弦上不得不發(fā)的Model Y量產(chǎn)計劃，特斯拉和松下之間的情況越來(lái)越復雜。

4月份據媒體報道特斯拉和松下暫停了對特斯拉千兆工廠(chǎng)1號的擴張投資，對此特斯拉回應稱(chēng)他們計劃繼續投資，但希望專(zhuān)注于從現有設備中提高產(chǎn)量。特斯拉CEO馬斯克表示，雖然松下已經(jīng)投資了35千瓦時(shí)的電池年生產(chǎn)能力，但它們目前的產(chǎn)能限制在23千瓦時(shí)左右。

松下首席執行官Kazuhiro Tsuga也在公司最新的收益報告中表示，公司計劃將今年的量產(chǎn)提高到35千瓦時(shí)，他還表示需要和特斯拉談一談，因為目前沒(méi)有足夠的產(chǎn)能滿(mǎn)足特斯拉不斷擴張的業(yè)務(wù)，尤其對于即將投產(chǎn)的Model Y來(lái)說(shuō)。

“如果特斯拉明年開(kāi)始銷(xiāo)售Model Y并擴大業(yè)務(wù)，電池將會(huì )耗盡。我們怎么辦？這將是與特斯拉討論的幾個(gè)話(huà)題之一，其中還包括在中國生產(chǎn)電池。”

而談到在中國生產(chǎn)電池，截至目前，特斯拉還未確認在上海的新千兆工廠(chǎng)3號生產(chǎn)Model 3的電池，據了解該工廠(chǎng)3號的生產(chǎn)只需要幾個(gè)月的時(shí)間，而Model Y的生產(chǎn)只要一年多的時(shí)間。因此，如果特斯拉盡快能夠找到適合的電池供應商，那么將順利推進(jìn)Model Y的生產(chǎn)。

當前，有分析師預測，特斯拉將會(huì )盡快與松下進(jìn)行另一項投資，以此大幅度提高千兆工廠(chǎng)1號的產(chǎn)能。

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